Porsche Taycan Седаны Coches clásicos Видео
Видео: Нико Росберг проходит Нюрбургринг боком на Porsche Taycan Turbo S
Нико Росберг уже не раз доказывал, что уход из Формулы 1 не означает, что нужно держаться подальше от трасс; но немец продолжает это демонстрировать. Нам это очень нравится, ведь это позволяет наслаждаться такими блестящими подвигами и видео, как то, о котором мы говорим сегодня, где мы можем стать свидетелями того, как бывший чемпион мира дрифтует с широченной улыбкой, проходя трассу Нюрбургринг за рулём Porsche Taycan Turbo S — первого электромобиля Porsche.
И никто не говорил, что электрический автомобиль обязательно скучен, напротив, возможность мгновенно получать крутящий момент позволяет испытать огромную долю удовольствия. А если вы нам не верите, спросите у Росберга, который наслаждается Taycan Turbo S, более спортивной и мощной версией электрического седана, как маленький ребёнок.
Без сомнения, видеть, как Нико Росберг и Porsche Taycan выкладываются на Нюрбургринге на все сто, — зрелище, достойное восхищения. Ведь с учётом опыта немца и характеристик седана результат не мог быть иным, как впечатляющим. Мы видим, как Росберг несколько раз борется с Taycan, чтобы удержать его на траектории и исправить занос.

Но в итоге бывший чемпион мира отказывается от борьбы и решает укротить электромобиль иным способом: дрифтуя на каждом повороте. Ведь, хотя Porsche Taycan — автомобиль с полным приводом, он отдаёт предпочтение задней оси, позволяя задней части уходить в сторону и создавать забавные заносы, как и демонстрирует Росберг. Однако нужно быть очень уверенным в своих возможностях, прежде чем отключать помощь водителю.
Ведь Porsche Taycan Turbo S — это не обычный электрический седан; нет. Перед нами настоящий суперкар, замаскированный под седан, способный развить 761 л. с. и 1 050 Н·м крутящего момента, благодаря чему разгон до 100 км/ч занимает всего 2,8 секунды. Разумеется, мгновенно развиваемый крутящий момент делает Taycan настоящей машиной для дрифта.
https://youtu.be/omQ2yCuVgOc
И если нам было очень весело смотреть, как Росберг控制 Taycan Turbo S на Нюрбургринге, то представить, как весело было ему самому, мы даже не можем. Без сомнения, электромобиль Porsche — надёжный спутник в повседневной жизни, но и на трассе он раскрывает свой более бунтарский и спортивный характер.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta