视频：尼科·罗斯伯格驾驶 Porsche Taycan Turbo S 在纽北赛道上侧滑漂移

Javier López @jlopezbryan96 13 November 2020 2 min.

视频：尼科·罗斯伯格驾驶 Porsche Taycan Turbo S 在纽北赛道上侧滑漂移

尼科·罗斯伯格驾驶 Porsche Taycan Turbo S 玩得前所未有的尽兴，他决定在纽北赛道上像从未有过的那样大幅侧滑漂移。

尼科·罗斯伯格已经多次证明，他退出一级方程式并不意味着就要远离赛道；而这位德国车手还在不断证明这一点。我们对此感到由衷高兴，因为这让我们能欣赏到像今天这段视频一样精彩的表演：我们可以亲眼看到这位前世界冠军咧着嘴笑着侧滑漂移，驾驶着 Porsche Taycan Turbo S 穿越纽北赛道，这是 Porsche 推出的首款电动车。

没人说过电动车一定枯燥乏味，恰恰相反，瞬时输出扭矩的特性让人能够获得极大的驾驶乐趣。如果你不相信，不妨问问罗斯伯格，他驾驶 Taycan Turbo S 时就像个玩得开心的小孩，这款车是这款电动轿车更为运动、性能更强的版本。

毫无疑问，看到 尼科·罗斯伯格 和 Porsche Taycan 在纽北全力冲刺，是一场值得欣赏的精彩表演。考虑到这位德国车手的经验以及这款轿车的性能，结果必然相当惊艳。我们可以看到，罗斯伯格多次与 Taycan 较劲，努力保持车身稳定并修正转向过度。

但最终这位前世界冠军放弃了与车较劲，决定以另一种方式驯服这辆电动车：在每个弯道都侧滑漂移。因为，尽管 Porsche Taycan 是全时四驱车，但它的动力分配偏向后轴，使车尾更容易失去抓地力，从而产生有趣的侧滑漂移，正如罗斯伯格所展示的那样。不过，在关闭驾驶辅助系统之前，你必须非常确定自己的驾驶能力。

因为 Porsche Taycan Turbo S 并不是一款普通的电动轿车，不是的。它是一台披着轿车外衣的超级跑车，能够输出 761 CV 和 1,050 Nm 扭矩，使其 0 至 100 km/h 加速仅需 2.8 秒。当然，瞬时输出的扭矩也让 Taycan 成为了一台名副其实的漂移机器。

https://youtu.be/omQ2yCuVgOc

如果说我们看罗斯伯格在 纽北赛道 驾驶 Taycan Turbo S 时玩得很开心，那么可以想象他自己玩得有多尽兴。毫无疑问，这款来自 Porsche 的电动车不仅是日常通勤中可靠的伙伴，在赛道上也能展现其更加叛逆、更具运动性的一面。