Водородные автомобили: как они работают и как заправляются

Говорят, что это топливо будущего, однако оно всё чаще появляется в планах автопроизводителей. Водород — это топливо, которое можно использовать совершенно безопасно, чтобы добиться нулевых выбросов загрязняющих газов, и даже видели, как элитные спортсмены вдыхали газы, образующиеся в двигателях такого типа, а также можно пить воду, образующуюся при сгорании этого элемента.

Водородные автомобили составляют очень небольшую часть того маленького куска пирога автомобильного рынка, но на рынке есть несколько моделей, и ожидается, что в ближайшие годы появится ещё несколько. Но знаем ли мы, как они работают и как заправляются?

Как работают водородные автомобили

Водородные автомобили действительно работают на электричестве, хотя в данном случае оно получается благодаря использованию водорода. Водород смешивается с кислородом в топливном элементе. В ходе этого химического процесса генерируется электричество, которое приводит в движение электродвигатель, и образуются безвредные выбросы водородного автомобиля.

Заправка водородных автомобилей не требует, чтобы автомобиль подключался к электросети в течение нескольких часов. Заправка водородного бака занимает всего пять минут, и после этого можно сразу трогаться в путь с полной нагрузкой. Проблема этой системы в том, что в Европе практически нет ни одной заправочной станции.

Так, в Испании есть всего около десятка заправочных станций, хотя ожидается, что к 2020 году это число вырастет до 20 водородных заправок. Количество всё ещё недостаточное, но демонстрирует тенденцию к установке таких водородных заправочных станций, что является ключевым условием для того, чтобы водородные автомобили можно было продавать с уверенностью.

Что касается запаса хода водородных автомобилей, то с полным баком можно проехать около 600 километров, что неплохо. Стоимость заправки полного бака наиболее распространённого размера может составлять около 60 евро. Это составляет примерно 10 евро на 100 км, что по-прежнему выше стоимости обычного электромобиля.

Несмотря на эти недостатки, а также на то, что водород легко воспламеняется и требует очень специальных баков со сроком службы 15 лет, водородные автомобили — часть будущего электрической мобильности, и в ближайшие годы в этом направлении появятся новинки.