SEAT Arona TGI: SUV на CNG, который дешевле дизельного и гибридного
SEAT Arona TGI — первый SUV в своей категории, работающий на компримированном природном газе (CNG), и становится четвёртой моделью семейства TGI этой марки.
SEAT продолжает делать ставку на природный газ CNG и представляет на Парижском автосалоне новый SEAT Arona TGI. Если в тест-драйве SEAT Ibiza TGI мы уже давали вам пять причин перейти на природный газ, теперь есть ещё одна: можно выбрать и SUV — самый модный кузов. Это альтернатива, которая добавляется к SUV на LPG, уже представленным на рынке.
С появлением нового Arona TGI SEAT располагает одной из самых широких линеек автомобилей на CNG на рынке. Испанская марка предлагает уже четыре варианта для тех, кто хочет пользоваться преимуществами CNG: Ibiza TGI, León, Mii и новый Arona.
Arona TGI: до 400 км запаса хода в режиме CNG
Разработанный и производимый в Мартореllе, SEAT Arona TGI оснащён трёхцилиндровым бензиновым двигателем 1.0, развивающим максимальную мощность 90 л.с. (CV) при 4 500–5 800 об/мин. Максимальный крутящий момент 160 Нм доступен с 1 900 об/мин. Коробка передач в стандарте — механическая, шестиступенчатая. По сравнению с бензиновой версией Arona, Arona TGI получил необходимые при переоборудовании элементы для работы на природном газе.

Это касается прежде всего установки трёх баллонов для хранения CNG, которые размещаются под полом багажника, а также соответствующих датчиков давления, редуктора и трубопроводов, подводящих газ к двигателю. Сам двигатель также имеет внутренние модификации для работы на газе: новые поршневые кольца, усиленные седла клапанов и более лёгкий турбокомпрессор.

Как обычно для моделей на природном газе, автомобиль всегда запускается на бензине, а режим CNG включается автоматически после достижения необходимой температуры. Далее Arona TGI использует бензин только тогда, когда газ в баллонах заканчивается. Ёмкость баллонов составляет 14,3 кг CNG. Это обеспечивает 400 км запаса хода, к которым добавляются ещё 160 км на бензине. Arona TGI развивает максимальную скорость 172 км/ч и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 12,8 секунды.
Внимание: Arona TGI НЕ является гибридом!
SEAT в своей кампании по продвижению моделей TGI настойчиво называет их гибридами. Но не ошибитесь: ни SEAT Arona TGI, ни другие модели марки, работающие на CNG, не являются гибридными автомобилями. Гибриды — это автомобили с электродвигателем, который помогает двигателю внутреннего сгорания и может самостоятельно приводить колёса в движение, пусть и в течение коротких промежутков времени.

Существуют также мягкие гибриды (Mild-Hybrid), в которых электродвигатель лишь периодически помогает двигателю внутреннего сгорания и никогда не приводит автомобиль в движение самостоятельно. Arona TGI имеет один двигатель, который может работать как на бензине, так и на природном газе. Но это не гибрид! Однако он обладает некоторыми преимуществами гибридов в отношении экологической метки DGT, так как имеет знак ECO. По данным SEAT, потенциал экономии Arona TGI по сравнению с эквивалентной версией с дизельным двигателем составляет 30 процентов, а по сравнению с гибридом — 20 процентов.
https://www.youtube.com/watch?v=sBZV2A2BJ2g
Галерея изображений SEAT Arona TGI
Техническая характеристика этого автомобиля
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро