В эпоху SUV Toyota доказывает, что есть место и для чистого внедорожника с нужными качествами — новым Land Cruiser

Более 70 лет истории стоят за Toyota Land Cruiser, который заслужил заслуженную репутацию надёжного, долговечного и способного на всё внедорожника. Самое интересное, что из поколения в поколение японская марка умела развивать Land Cruiser, сохраняя эти качества и непревзойдённые характеристики вне асфальта, но при этом внедряя технологии, необходимые для современных условий в области безопасности и связи, чтобы автомобиль был удобен и на дорогах общего пользования.

Подтверждением успеха служат более 11,3 миллиона проданных экземпляров Land Cruiser на сегодняшний день в более чем 170 странах и регионах мира с момента его выпуска. Это одна из самых продаваемых моделей японской марки.

Внешний дизайн уже сам по себе говорит о намерениях: силуэт легко узнаваем, с короткими свесами, чёткими линиями и элементами кузова, рассчитанными на простую замену в случае повреждения. Внешние габариты составляют 4,92 метра в длину, 1,98 метра в ширину и 1,87 метра в высоту, колёсная база — 2,85 метра.

Салон, который может быть рассчитан на пять или семь мест, также наглядно показывает, какое внимание Toyota уделил не только цифровизации, но и отделке и материалам, которые теперь проработаны как никогда, чтобы повысить изысканность и роскошь в более оснащённых версиях.

Новая платформа, турбодизельный двигатель и будущая электрифицированная версия

Toyota не сменил курс, и новый Land Cruiser остаётся «настоящим» внедорожником. Поэтому, хотя платформа GA-F новая, сохраняется конфигурация рамного шасси. Заявлено, что рама на 50% жёстче, а общая жёсткость с учётом рамы и кузова на 30% выше, чем у предыдущей модели.

Заметные особенности новой платформы: впервые для Land Cruiser — электроусилитель рулевого управления. Помимо заметного снижения характерной отдачи руля в гидравлических системах на сложных участках, новое рулевое управление позволяет оснастить Land Cruiser системой помощи при удержании в полосе, которая дополняет остальные ассистенты пакета Toyota Safety Sense.

Также новой стала передняя стабилизаторная штанга с механизмом отключения с панели управления на торпедо. Другие меры, улучшающие внедорожные возможности Land Cruiser, — монитор и селектор многорежимного привода. Первый позволяет водителю на мультимедийном экране видеть окружение и днище автомобиля благодаря внешним видеокамерам, а второй автоматически адаптирует различные системы автомобиля к условиям движения.

Совместим с биодизелем HVO

Двигатель нового Land Cruiser для европейского рынка — 2,8-литровый четырёхцилиндровый турбодизель мощностью 204 л.с., соединённый с новой восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Как и у нынешнего Land Cruiser, этот двигатель совместим с биодизелем HVO. Уже к 2025 году ожидается, что Toyota предложит электрифицированную версию этого двигателя с технологией лёгкой гибридизации на 48 вольт.

Изначально, с октября 2023 года, Toyota начнёт предварительную продажу Land Cruiser в специальной версии First Edition, ограниченной 3 000 экземплярами для европейского рынка, с отличительными элементами дизайна, такими как классические круглые передние фары вместо прямоугольных у остальных версий, и двумя фирменными двухцветными окрасками.

Toyota Land Cruiser 2024 — галерея изображений