Группа BMW делает ставку на электромобили: она электрифицирует свои модельные ряды и анонсирует электрический MINI 3p

Стратегия группы BMW строится в первую очередь на электрификации её различных модельных рядов, что является одним из главных направлений работы на ближайшие годы. Немецкий автомобильный концерн только что объявил о том, что все его марки и модельные ряды будут электрифицированы с помощью трансмиссий и силовых агрегатов полностью электрических или гибридов с внешней зарядкой, которые будут предлагаться в дополнение к нынешним вариантам двигателей внутреннего сгорания.

В течение ближайших лет, и особенно интенсивно начиная с 2020 года, немецкий концерн будет выводить на рынок новые электрифицированные версии в своих различных модельных рядах, поскольку новая архитектура, которая ляжет в основу следующего поколения автомобилей BMW, позволит разрабатывать на её базе новые полностью электрические автомобили. Так, если Series 2 Active Tourer и 7-й серии уже имеют гибридные версии с внешней зарядкой, то остальные серии тоже получат их, а благодаря новой гибкой архитектуре, которая внедряется на всех платформах концерна, все его модельные ряды смогут предложить новые полностью электрические варианты.

Среди моделей, анонсированных группой BMW, главной новинкой станет первый полностью электрический MINI. Это сочетание, которое логично и давно ожидается рынком, учитывая городской характер модели, тем более что в 2008 году был показан MINI E — электрическая модель, которая так и не пошла в серийное производство. Но теперь, похоже, она всё же выйдет на рынок: группа BMW назначила начало производства электрической модели на 2019 год.

По прогнозам группы BMW, к 2025 году регистрации электрифицированных автомобилей составят от 15 до 25 процентов от общего объёма рынка, однако всё будет зависеть от того, как будут развиваться отдельные рынки на пути к электрификации, поскольку динамика в каждом из них зависит от таких факторов, как регулирование, стимулирующие меры и структура налогообложения.

Прогноз продаж группы BMW на 2017 год составлял 100 000 электрифицированных единиц, и ожидается, что эта цифра удвоится. Это вынудит производителей адаптировать свою производственную сеть, чтобы быстро реагировать на растущий, как ожидается, спрос на такие модели. Поэтому производители наделяют свои производственные линии максимальной гибкостью — не только в количественном, но и в качественном отношении. Так, чтобы быстро отвечать на запросы клиентов, группа BMW внедряет на своих производственных площадках структуры, которые позволяют одновременно выпускать все типы моделей (бензиновые, дизельные, гибриды с внешней зарядкой, электрические и т. д.).

Группа BMW в настоящее время выпускает электрифицированные модели на десяти заводах по всему миру; с 2013 года все наиболее значимые компоненты электрической трансмиссии для этих автомобилей производятся в Дингольфинге и Ландсхуте. В Дингольфинге, помимо этого, выпускаются гибридные версии BMW 5-й серии и BMW 7-й серии, а с 2021 года здесь также будет производиться BMW i NEXT — полностью электрический автомобиль. На сегодняшний день только на своём заводе в Дингольфинге немецкий производитель вложил более 100 миллионов евро в развитие электромобильности.

Трёхдверный электрический MINI — новый член семьи

Электрический MINI станет версией на базе трёхдверного кузова модели и пополнит нынешнюю обширную линейку MINI, которая в будущем предложит, помимо привычных бензиновых и дизельных двигателей, гибридную версию с внешней зарядкой и полностью электрическую. Для последней силовые агрегаты будут поставляться с заводов BMW в Дингольфинге и Ландсхуте, в Баварии (Германия), где BMW создаст свой Центр электромобильности, а затем будут интегрироваться в модель на её производственной площадке в Оксфорде (Англия), где находится основной завод трёхдверного MINI.

Новый полностью электрический MINI — лишь одна из широкой серии электрифицированных моделей, которые будут постепенно выводиться на рынок марками BMW и MINI в ближайшие годы. В 2018 году в продажу поступит новый представитель семейства BMWi — i8 Roadster, а BMW уже объявил, что в 2020 году выйдет полностью электрическая версия X3. Что касается iNEXT от BMW, придётся подождать до 2021 года.

В настоящее время группа BMW предлагает девять электрифицированных моделей: от полностью электрического BMW i3 до новейшего MINI Cooper SE Countryman ALL4 — гибридной версии с внешней зарядкой на базе MINI Countryman, которая выпускается компанией VDL Nedcar в Нидерландах. Первоначальные прогнозы группы BMW на 2017 год предусматривали продажу 100 000 автомобилей с электрифицированным приводом, и теперь ожидается, что к концу года на дорогах будет около 200 000 электрифицированных автомобилей.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекMINI MiniВерсий: 33 · от 28 050 €