Il Gruppo BMW punta sull'elettrico: elettrificherà le sue gamme e annuncia la MINI 3 porte elettrica

La strategia del Gruppo BMW ha nell’elettrificazione delle sue diverse gamme di prodotto una delle principali linee di lavoro per i prossimi anni. Il gruppo automobilistico tedesco ha appena annunciato che tutti i suoi marchi e le sue serie di modelli saranno elettrificati con trasmissioni e unità di propulsione completamente elettriche o ibride plug-in, che si offriranno in aggiunta alle attuali opzioni di motori a combustione.

Nei prossimi anni e con particolare intensità a partire dal 2020, il Gruppo tedesco immetterà sul mercato le nuove versioni elettrificate aggiuntive nelle sue diverse serie di modelli, dato che la nuova architettura che la prossima generazione di veicoli di BMW consentirà lo sviluppo, su queste basi, di nuovi veicoli completamente elettrici. Così, come la Serie 2 Active Tourer e la Serie 7 già dispongono di varianti ibride plug-in, anche le altre serie le incorporeranno e, grazie alla nuova architettura flessibile che si sta introducendo in tutte le piattaforme del Gruppo, tutte le sue serie potranno offrire nuove varianti completamente elettriche.

Tra i modelli annunciati dal Gruppo BMW spicca come grande novità la prima MINI completamente elettrica. Una combinazione tanto logica quanto attesa sul mercato, data la vocazione urbana del modello, soprattutto da quando nel 2008 fu presentata la MINI E, un modello con motore elettrico che non arrivò mai in produzione. Ma ora sembra che arriverà sul mercato, dato che il Gruppo BMW ha fissato l’inizio della produzione del modello elettrico per il 2019.

Secondo le previsioni del gruppo BMW, nel 2025 le immatricolazioni di veicoli elettrificati rappresenteranno tra il 15 e il 25 per cento del totale del mercato, ma tutto dipenderà da come evolveranno i diversi mercati nel cammino verso l’elettrificazione, poiché l’evoluzione in ciascuno di essi dipenderà da fattori come la regolamentazione, gli incentivi o la struttura fiscale di ciascuno.

La previsione di vendite del Gruppo BMW per il 2017 si attestava a 100.000 unità elettrificate, cifra che si prevede raddoppierà. Ciò obbligherà i costruttori ad adeguare la propria rete produttiva per poter reagire rapidamente alla che si prevede sia una crescente domanda di questo tipo di modelli. Per questo motivo i costruttori stanno dotando le loro linee di produzione della massima flessibilità possibile, non solo dal punto di vista quantitativo, ma anche qualitativo. Così, per rispondere rapidamente alla domanda dei clienti, il Gruppo BMW sta introducendo nei suoi impianti produttivi strutture che consentano la fabbricazione di ogni tipo di modello (benzina, diesel, ibride plug-in, elettriche…) contemporaneamente.

Il Gruppo BMW produce attualmente modelli elettrificati in dieci stabilimenti in tutto il mondo; dal 2013, tutti i componenti più significativi della trasmissione elettrica per questi veicoli vengono prodotti a Dingolfing e Landshut. Dingolfing costruisce inoltre le versioni ibride plug-in della BMW Serie 5 e della BMW Serie 7 e, a partire dal 2021, produrrà anche la BMW i NEXT, un veicolo completamente elettrico. Finora e solo nel suo stabilimento di Dingolfing, il costruttore tedesco ha investito più di 100 milioni di euro nello sviluppo dell’elettromobilità.

MINI elettrica a 3 porte, nuovo membro della famiglia

La MINI elettrica sarà una versione derivata dalla variante carrozzeria a 3 porte del modello e si aggiungerà all’ampia offerta attuale di MINI, che in futuro offrirà, oltre alle consuete motorizzazioni a benzina e diesel, una variante ibrida plug-in e un’altra completamente elettrica. Per quest’ultima, le unità di propulsione usciranno dagli stabilimenti di BMW a Dingolfing e Landshut, in Baviera (Germania), dove BMW svilupperà il suo Centro di Mobilità Elettronica, per poi essere integrate nel modello nel suo stabilimento di produzione di Oxford (Inghilterra), dove si trova lo stabilimento principale della MINI 3 porte.

La nuova MINI totalmente elettrica è solo una di una vasta serie di modelli elettrificati che saranno lanciati progressivamente dai marchi BMW e MINI nei prossimi anni. Nel 2018 arriverà sul mercato il nuovo membro della famiglia BMWi, la i8 Roadster, e BMW ha già annunciato per il 2020 il lancio della versione full electric della sua X3. Per la iNEXT di BMW bisognerà aspettare fino al 2021.

Attualmente il Gruppo BMW offre nove modelli elettrificati: dalla completamente elettrica BMW i3 fino alla più recente MINI Cooper SE Countryman ALL4, una versione ibrida plug-in della MINI Countryman prodotta da VDL Nedcar nei Paesi Bassi. Le previsioni iniziali del Gruppo BMW per il 2017 contemplavano la vendita di 100.000 veicoli elettrificati, cifra che ora si stima si attesterà intorno ai 200.000 veicoli elettrificati in circolazione alla fine dell’anno.

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