مجموعة BMW تراهن على السيارات الكهربائية: ستُكهرب فئاتها وتعلن عن MINI 3p الكهربائية

تعد كهربة مختلف فئات منتجات مجموعة BMW أحد خطوط العمل الرئيسية للسنوات القادمة. فقد أعلنت مجموعة السيارات الألمانية للتو أن جميع علاماتها وسلاسل طرازاتها ستُكهرب بأنظمة نقل الحركة ووحدات القدرة الكهربائية بالكامل أو الهجينة القابلة للشحن، والتي ستُعرض إضافةً إلى خيارات محركات الاحتراق الحالية.

وخلال السنوات القادمة، وبكثافة خاصة ابتداءً من عام 2020، ستطرح المجموعة الألمانية في السوق نسخاً كهربائية جديدة إضافية ضمن سلاسل طرازاتها المختلفة، إذ ستتيح البنية الجديدة التي ستعتمدها الجيل المقبل من مركبات BMW تطوير مركبات جديدة كهربائية بالكامل على هذه الأسس. وهكذا، وكما أن الفئة 2 Active Tourer والفئة 7 تضم بالفعل نسخاً هجينة قابلة للشحن، فإن بقية السلاسل ستضمها أيضاً، وبفضل البنية المرنة الجديدة التي تُدخل على جميع منصات المجموعة، ستتمكن جميع سلاسلها من تقديم نسخ جديدة كهربائية بالكامل.

من بين الطرازات التي أعلنتها مجموعة BMW يبرز، كجديد لافت، أول MINI كهربائية بالكامل. وهو مزيج منطقي ومنتظر منذ زمن طويل في السوق نظراً للطابع الحضري للطراز، لا سيما منذ أن عرضت MINI E في عام 2008، وهو طراز بمحرك كهربائي لم يدخل الإنتاج أبداً. لكن يبدو الآن أنها ستصل إلى السوق، إذ حددت مجموعة BMW بدء إنتاج الطراز الكهربائي في عام 2019.

وتتوقع مجموعة BMW أنه بحلول عام 2025 ستمثل تسجيلات المركبات المكهربة ما بين 15 و25 في المئة من إجمالي السوق، لكن كل ذلك يعتمد على تقدم الأسواق المختلفة في طريق الكهربة، إذ سيتوقف التطور في كل منها على عوامل كالتنظيم والحوافز وهيكل الضرائب في كل سوق.

كانت توقعات مبيعات مجموعة BMW لعام 2017 تبلغ 100.000 وحدة مكهربة،
وهو رقم يتوقعون أن يتضاعف. وهذا سيُلزم الشركات المصنعة بتكييف شبكة إنتاجها للاستجابة بسرعة لطلب متزايد يُتوقع أن يكون متنامياً على هذا النوع من الطرازات. ولهذا السبب تزود الشركات المصنعة خطوط إنتاجها بأقصى قدر ممكن من المرونة، لا من الناحية الكمية فحسب، بل والنوعية أيضاً. وهكذا، وللاستجابة بسرعة لطلب عملائها، تعمل مجموعة BMW على إدخال إلى منشآتها الإنتاجية هياكل تتيح تصنيع جميع أنواع الطرازات (بنزين، ديزل، هجينة قابلة للشحن، كهربائية، …) في الوقت نفسه.

تنتج مجموعة BMW حالياً طرازات مكهربة في عشرة مصانع حول العالم؛ ومنذ عام 2013، تُصنع جميع المكونات الأهم لنقل الحركة الكهربائي لهذه المركبات في Dingolfing وLandshut. كما أن Dingolfing تصنع النسخ الهجينة القابلة للشحن من BMW الفئة 5 وBMW الفئة 7، وستنتج أيضاً، ابتداءً من عام 2021، BMW i NEXT، وهي مركبة كهربائية بالكامل. وحتى الآن، وفي مصنعها في Dingolfing وحده، استثمرت الشركة الألمانية أكثر من 100 مليون يورو في تطوير التنقل الكهربائي.

MINI الكهربائية ذات 3 أبواب، عضو جديد في العائلة

ستكون MINI الكهربائية نسخة مشتقة من نسخة الهيكل ذات 3 الأبواب للطراز، وستنضم إلى العرض الحالي الواسع لـMINI، الذي سيقدم مستقبلاً، إضافة إلى خيارات المحركات المعتادة بالبنزين والديزل، نسخة هجينة قابلة للشحن وأخرى كهربائية بالكامل. وبالنسبة للأخيرة، ستخرج وحدات القدرة من مصانع BMW في Dingolfing وLandshut، في Bavaria (ألمانيا)، حيث ستطور BMW مركز التنقل الإلكتروني الخاص بها، ثم تُدمج في الطراز في مصنع الإنتاج في Oxford (إنجلترا)، حيث يقع المصنع الرئيسي لـMINI ذات 3 أبواب.

إن MINI الجديدة الكهربائية بالكامل ليست سوى واحدة من سلسلة واسعة من الطرازات المكهربة التي سيتم إطلاقها تدريجياً من علامتي BMW وMINI في السنوات القادمة. ففي عام 2018، سيصل إلى السوق العضو الجديد في عائلة BMWi، وهو i8 Roadster، وقد أعلنت BMW بالفعل عن إطلاق النسخة الكهربائية بالكامل من X3 في عام 2020. أما iNEXT من BMW فيجب الانتظار حتى عام 2021.

تقدم مجموعة BMW حالياً تسعة طرازات مكهربة: من BMW i3 الكهربائية بالكامل وحتى أحدث MINI Cooper SE Countryman ALL4، وهي نسخة هجينة قابلة للشحن من MINI Countryman تنتجها VDL Nedcar في هولندا. وكانت التوقعات الأولية لـمجموعة BMW لعام 2017 تتضمن بيع 100.000 مركبة مكهربة، وهو رقم يُحسب الآن أنه سيصل إلى نحو 200.000 مركبة مكهربة على الطرق بنهاية العام.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكMINI Mini33 نسخة · ابتداءً من 28,050 €