Le Groupe BMW mise sur l'électrique : il va électrifier ses gammes et annonce la MINI 3 portes électrique

La stratégie du Groupe BMW fait de l’électrification de ses différentes gammes de produits l’une de ses principales lignes de travail pour les années à venir. Le constructeur automobile allemand vient d’annoncer que toutes ses marques et ses séries de modèles seront électrifiées avec des groupes motopropulseurs et des unités de puissance entièrement électriques ou hybrides rechargeables, qui s’ajouteront aux options actuelles de moteurs à combustion.

Au cours des prochaines années, et avec une intensité particulière à partir de 2020, le Groupe allemand mettra sur le marché de nouvelles versions électrifiées supplémentaires dans ses différentes séries de modèles, car la nouvelle architecture de la prochaine génération de véhicules du BMW permettra de développer sur cette base de nouveaux véhicules entièrement électriques. Ainsi, de même que les Séries 2 Active Tourer et la Série 7 disposent déjà de variantes hybrides rechargeables, les autres séries les intégreront également, et grâce à la nouvelle architecture flexible introduite sur toutes les plateformes du Groupe, toutes ses séries pourront proposer de nouvelles variantes entièrement électriques.

Parmi les modèles annoncés par le Groupe BMW figure, comme grande nouveauté, la première MINI entièrement électrique. Une combinaison aussi logique qu’attendue sur le marché, compte tenu de la vocation urbaine du modèle, d’autant plus que la MINI E, un modèle à moteur électrique qui n’a jamais été mis en production, avait été présentée en 2008. Mais il semble désormais qu’elle arrivera bien sur le marché, puisque le Groupe BMW a fixé le début de la production du modèle électrique à 2019.

Selon les prévisions du Groupe BMW, en 2025, les immatriculations de véhicules électrifiés représenteront entre 15 et 25 % du total du marché, mais tout cela dépendra de l’évolution des différents marchés sur la voie de l’électrification, car l’évolution dans chacun d’eux dépendra de facteurs tels que la réglementation, les incitations ou la structure fiscale propre à chacun.

Les prévisions de ventes du Groupe BMW pour 2017 s’élevaient à 100 000 unités électrifiées,
chiffre qui devrait doubler. Cela va obliger les constructeurs à adapter leur réseau de production afin de pouvoir réagir rapidement à une demande qui devrait être croissante pour ce type de modèles. C’est pourquoi les constructeurs dotent leurs chaînes de production de la plus grande flexibilité possible, non seulement sur le plan quantitatif, mais aussi qualitatif. Ainsi, pour répondre rapidement à la demande de ses clients, le Groupe BMW est en train de introduire dans ses installations de production des structures permettant la fabrication simultanée de tous types de modèles (essence, diesel, hybrides rechargeables, électriques, …).

Le Groupe BMW produit actuellement des modèles électrifiés dans dix usines à travers le monde ; depuis 2013, tous les composants les plus importants de la transmission électrique de ces véhicules sont fabriqués à Dingolfing et Landshut. Dingolfing construit en outre les versions hybrides rechargeables de la BMW Série 5 et de la BMW Série 7 et, à partir de 2021, produira également la BMW i NEXT, un véhicule entièrement électrique. À ce jour, et uniquement dans son usine de Dingolfing, le constructeur allemand a investi plus de 100 millions d’euros dans le développement de l’électromobilité.

MINI électrique 3 portes, nouveau membre de la famille

La MINI électrique sera une version réalisée à partir de la carrosserie 3 portes du modèle et viendra s’ajouter à l’offre actuelle de MINI, qui proposera à l’avenir, outre les motorisations essence et diesel habituelles, une variante hybride rechargeable et une variante entièrement électrique. Pour cette dernière, les unités de puissance sortiront des usines du BMW à Dingolfing et Landshut, en Bavière (Allemagne), où le BMW développera son Centre de mobilité électronique, avant d’être intégrées au modèle dans son usine de production d’Oxford (Angleterre), où se trouve l’usine principale de la MINI 3 portes.

La nouvelle MINI entièrement électrique n’est qu’un des nombreux modèles électrifiés qui seront progressivement lancés par les marques BMW et MINI dans les années à venir. En 2018, le nouveau membre de la famille BMWi, la i8 Roadster, arrivera sur le marché, et BMW a déjà annoncé pour 2020 le lancement de la version full electric de son X3. Pour l’iNEXT du BMW, il faudra attendre 2021.

Actuellement, le Groupe BMW propose neuf modèles électrifiés : de la BMW i3 entièrement électrique à la plus récente MINI Cooper SE Countryman ALL4, une version hybride rechargeable de la MINI Countryman produite par VDL Nedcar aux Pays-Bas. Les prévisions initiales du Groupe BMW pour 2017 tablaient sur la vente de 100 000 véhicules électrifiés, chiffre qui devrait désormais atteindre environ 200 000 véhicules électrifiés sur les routes d’ici la fin de l’année.

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