Доктор Lamborghini Aventador LP 700-4

Lamborghini демонстрирует экземпляр своего Aventador LP 700-4, показывая, что скрывается под кожей такой машины. Удобный повод представился во время конференции в Париже, посвящённой альтернативным композитам, применяемым в промышленности; там марка рассказала, как адаптировала их использование для Aventador и как вполне возможно восстановить один из таких деликатных шасси.

Для начала следует отметить, что композиты, такие как углеродное волокно, в ближайшие годы получат стремительно растущее применение в автомобильной промышленности; говорят, что примерно на 65%, когда все марки включат хотя бы один элемент из этого материала. Преимуществ немало, если учитывать лишь два фактора: меньший вес и более низкий расход топлива, и не только для автомобилей, похожих на Aventador.

В случае Lamborghini выяснилось, что монокок шасси весит гораздо меньше, чем у Lamborghini Gallardo. Фактически монокок Aventador весит 229 кг вместе со всеми элементами подвески и двигателем, без колёс.

Но здесь вступает в игру ещё один любопытный фактор. Дело в том, что у Lamborghini есть только один специалист, способный ремонтировать такой материал; он работает в головном офисе в Сант-Агата-Больонезе. Когда Aventador понадобится ремонт, специалиста просто отправят в любую точку мира. Точность, необходимая при ремонте таких композитов, объясняет, почему Lamborghini три года обучала этого человека. Но, по словам Lamborghini, итоговый результат безупречен: шасси прототипа, повреждённого в краш-тестах, удалось отремонтировать почти идеально.

Задумка состоит в том, что в США также будет свой специалист от Lamborghini, а в будущем и ещё несколько. Так что представь, какой счёт придёт тебе за ремонт небольшой вмятины на твоём Aventador LP700-4.