Lamborghini'nin doktoru Aventador LP 700-4

Lamborghini, bir Aventador LP 700-4 örneğini sergileyerek bu makinenin derisinin altında neler olduğunu gösteriyor. Bu fırsat, sektörde kullanılan alternatif kompozitler hakkında Paris’te düzenlenen bir konferans sırasında ortaya çıktı; markanın bu malzemeyi Aventador için nasıl uyarladığını ve bu hassas şasilerden birini kesinlikle kurtarmanın mümkün olduğunu açıkladığı konferansta.

Konuya girersek, karbon fiber gibi kompozitler önümüzdeki yıllarda otomotiv endüstrisinde şimdikinden çok daha fazla kullanılacak; tüm markaların bu malzemeden en az bir parça içermesiyle birlikte %65‘e varacağı söyleniyor. Avantajları oldukça fazla; yalnızca iki faktörü dikkate alırsak bile: daha düşük ağırlık ve daha düşük yakıt tüketimi; bu yalnızca Aventador’a benzer araçlar için geçerli değil.

Lamborghini örneğinde, monokok şasinin Lamborghini Gallardo’nun şasisinden çok daha hafif olduğu ortaya kondu. Nitekim Aventador’un monokok şasisi, tekerlekler hariç tüm süspansiyon ve motor elemanları dahil olmak üzere 229 kilo ağırlığında.

Ancak burada başka ilginç bir faktör devreye giriyor. Lamborghini’nin bu tür malzemeyi onarabilecek yalnızca tek bir uzmanı var; bu uzman, Sant’Agata Bolognese’deki genel merkezinde bulunuyor. Bir Aventador’un onarılması gerektiğinde, dünyanın neresinde olursa olsun uzman oraya gönderiliyor. Bu tür kompozitlerin onarımında gereken hassasiyet, Lamborghini’nin bu adamı neden üç yıldır eğittiğini açıklıyor. Ama Lamborghini’nin dediğine göre nihai sonuç mükemmel; çarpışma testlerinde hasar gören prototipin şasisi neredeyse kusursuz şekilde onarılabildi.

Fikir, ABD’de de Lamborghini tarafından uzmanlaşmış başka bir kişinin ve gelecekte birkaç kişinin daha olması. Yani küçük bir çarpmanın Aventador LP700-4’ünüzde yol açacağı onarım faturasını bir düşünün.