Ещё один городской автомобиль уходит: Skoda снимает с производства Citigo

Городские автомобили находятся в упадке. Это сегмент, который имел определённый успех несколько лет назад, поскольку позволял иметь небольшой и манёвренный автомобиль для передвижения по городу. Они расходуют мало топлива, а выбросы довольно низкие. Но всё же стоит учитывать, что с введением новых норм по выбросам двигатели, которыми обычно оснащаются эти модели, не соответствуют максимально допустимым выбросам, установленным Европейским союзом.

По этой причине городские автомобили, как правило, испытывают трудности с свободным передвижением по городам. Поэтому несколько производителей решили прекратить производство и продажи такого типа транспортных средств. Компания Skoda присоединилась к этой тенденции и решила прекратить продажи Citigo — предложения марки в этом сегменте.

Конец модели

С прекращением выпуска этой модели исчезнут не только версии с двигателем внутреннего сгорания, но также исчезнет и Citigoe IV — электрическая модель. Этот вариант стал последним в линейке и, хотя он уже исчез на нескольких рынках, таких как Германия, Франция и Италия, в Испании он пока продолжает продаваться.

Citigoe IV оснащён электродвигателем мощностью 61 кВт, что соответствует 82 CV, и максимальным крутящим моментом 212 Нм, питаемым от батареи ёмкостью 36,8 кВт·ч. Запас хода составляет около 250 километров, и, хотя выбросов у него нет, он также исчезнет с рынка вместе с остальными версиями.

Skoda Citigo был создан как версия Volkswagen Up! и SEAT Mii, которые пока остаются в производстве. Однако Skoda собирается отказаться от этого сегмента и вернётся к нему, только если в группе Volkswagen разработают платформу MEB меньшего размера, чтобы снизить затраты и улучшить характеристики и выбросы этой модели.

С выводом из производства первого электромобиля, выпущенного Skoda, в каталоге Skoda остаётся лишь один полностью электрический автомобиль e 100% — недавно анонсированный Skoda Enyaq iV, так что компания по-прежнему эффективно делает ставку на эту систему тяги. Но что касается городских автомобилей, мы лишаемся одного из выпускаемых в Европе, и это ставит под угрозу производство других моделей разных марок — как принадлежащих группе, так и внешних. Это конец небольших городских автомобилей, по крайней мере в версиях с двигателем внутреннего сгорания?