Лада Нива вернётся в 2024 году, но будет ли у неё хоть какой-то соперник?
Нас восхищает новость о том, что Lada Niva обновится и вернётся сильнее, чем когда-либо, в 2024 году. Ведь за этим развитием стоит Группа Renault, которое в основном связано с одной из её самых мощных дочерних компаний, Dacia. Правда, до следующей Нивы остаётся ещё три года, но, учитывая направление развития автомобильного рынка, столкнётся ли она хоть с каким-то соперником?
Не стоит забывать, что тенденция к SUV привела к тому, что классическая концепция чистого и жёсткого внедорожника, которую представляла предыдущая Lada Niva, постепенно уходит. Исходя из этого и учитывая, что Renault подтвердила, что Niva сохранит верность своим принципам, нам трудно представить автомобиль, способный бросить вызов этому русскому 4×4.
Помимо впечатляющей способности уверенно преодолевать любое сложное бездорожье, Lada Niva 2024 будет предлагать соотношение цены и качества, которое трудно превзойти, и которое обеспечивает её «отчим», Dacia. При этом на рынке остаётся очень мало актуальных вариантов, способных стать проблемой для Нивы — модели, которая уже не раз доказывала, что не боится титанических европейских 4×4, как и тех, что по ту сторону океана.

Если говорить о нынешнем рынке, а не о переменах, которые произойдут в ближайшие три года, мы находим всего два варианта, которые могут досаждать этому русскому внедорожнику. Первый из них — Suzuki Jimny, небольшой 4×4 с рамным шасси, понижающей передачей и полным приводом, способный преодолеть любые трудности вне асфальта. К этому стоит добавить небольшой вес и очень привлекательную цену с учётом возможностей, которые он предлагает в поле.
Правда, его новый статус коммерческого автомобиля, если так можно выразиться, выводит его из игры, но этот контекст может измениться к 2024 году. Однако остаётся и другой вариант, возможно, не такой выдающийся по характеристикам, но очень эффективный вне дороги и способный ударить Ниву туда, где ей больнее всего. Речь о небольшом, но задиристом Fiat Panda Cross, перевоплощении легендарной Fiat Panda 4×4.

Вот, дамы и господа, и все автомобили, которые могут стать помехой для будущей Lada Niva. Повторим: до 2024 года может многое случиться, но всё указывает на то, что рынок чистых и жёстких 4×4 — доступных и недорогих тоже — к нашему большому сожалению, идёт на спад.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро