Лучший электрический внедорожник для езды по бездорожью получил поддержку Карлоса Сайнса, однако для Испании выделено всего 8 единиц

Audi выпускает ограниченную серию из 99 экземпляров своего топового электрического внедорожника Audi Q8 e-tron, специально подготовленную для езды по бездорожью, название которой уже говорит о многом: Q8 e-tron edition Dakar. Не менее показательно и то, что в разработке принял участие ни много ни мало Карлос Сайнс, гонщик Audi Sport, выступавший на RS Q e-tron в легендарном пустынном ралли. Без сомнения, это серьёзная гарантия и дополнительный аргумент для тех, кто думает о покупке одного из этих автомобилей. Однако есть и плохая новость, и дело не в высокой цене: на испанский рынок выделено всего 8 единиц.

Раз уж мы заговорили о цене, отметим, что она составляет 130 800 евро, что примерно на 33 000 евро больше, чем у Q8 e-tron advanced, который взят за основу этой специальной серии. Но что меняет Q8 e-tron edition Dakar, чтобы из внедорожника, рассчитанного в первую очередь на асфальт, превратиться в машину, способную преодолевать самые сложные препятствия? Давайте посмотрим…

Повышенный клиренс и специальные шины 4×4

Начнём с того, что у серийного Audi Q8 e-tron уже есть режимы «off-road», в которых клиренс увеличивается при выезде с асфальта, однако Q8 e-tron edition Dakar получает дополнительные 31 мм, которые ещё больше увеличивают зазор между кузовом и землёй. Свободная высота в стандартном положении составляет 206 мм, а на автостраде она автоматически и постепенно снижается с ростом скорости до 46 мм при скорости от 120 км/ч. Углы атаки и схода составляют 29 и 26 градусов соответственно, угол переднего свеса — 19 градусов, а глубина брода — 300 мм.

Но то, что действительно решает при преодолении трудных участков, — это шины General Grabber AT3, которые обеспечивают максимальное сцепление на таких покрытиях, как гравий, камни, грязь или снег. Они устанавливаются серийно, при этом Q8 e-tron Dakar комплектуется вторым комплектом колёсных дисков и летних шин.

Что касается силовой установки, сохранена схема Q8 55 e-tron quattro: два электродвигателя мощностью 300 кВт и максимальным крутящим моментом 664 Нм. Разумеется, характеристики отличаются от базовой модели, в основном благодаря оптимизации подвески. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 5,8 секунды, при этом максимальная скорость ограничена 200 км/ч. Расход также возрастает, что сказывается на запасе хода, который составляет 487 км. Ёмкость аккумулятора остаётся на уровне 106 кВт·ч полезной энергии.

Оформление и эксклюзивное оснащение

На первый взгляд изменений не так много, чтобы оправдать разницу в цене между edition Dakar и стандартным Q8. Но, как и в любой ограниченной серии, эксклюзивность проявляется в отличительном оформлении и более богатой комплектации. Среди прочего Q8 e-tron edition Dakar отличают расширенные колёсные арки, световая проекция надписи «edition Dakar» на полу при открытии дверей и корпус ключа. По желанию и только для 99 экземпляров ограниченной нумерованной серии доступно оформление, вдохновлённое прототипом, с которым Карлос Сайнс участвует в Дакаре, выполненное специальной виниловой оклейкой, а на заднем стойке красуется номер экземпляра в серии.

В серийную комплектацию, помимо отделки S line для салона и светодиодных фар Matrix LED, входят также чёрная внутренняя крыша, педали из нержавеющей стали, декоративные вставки из матового алюминия и отделка приборной панели чёрной искусственной кожей. Серийными являются также проекционный дисплей head-up display, специальные экраны MMI с информацией о полном приводе 4×4, комплект органайзеров для багажника и прочные рейлинги на крыше, которые могут служить багажником с грузоподъёмностью до 40 кг.

В зависимости от приёма этой специальной серии, как отметил Фермин Сонейра, вице-президент по линейке e-tron в сегментах A, B и C Audi, Q8 e-tron edition Dakar станет первым из серии электрических специальных версий, подготовленных для езды по бездорожью, поэтому вскоре могут появиться похожие версии Q4 e-tron или уже близкого Audi Q6 e-tron… и то, что ещё предстоит.

Audi Q8 e-tron edition Dakar — Галерея изображений