Модель Jaguar XE получает рестайлинг, чтобы улучшить свой имидж и получить больше технологического оборудования

Конкурировать в сегменте премиальных седанов с такими гигантами, как три немецких лидера, для Jaguar XE совсем не просто: модель никак не найдёт своё место, и её продажи постепенно снижаются. Чтобы остановить это падение, Jaguar обновляет XE в нескольких аспектах, чтобы сделать седан ещё более привлекательным. Эти улучшения касаются внешнего и внутреннего дизайна, а также новых технологических элементов.

Внешне изменения, внесённые Jaguar в XE, не слишком масштабны, но достаточны, чтобы придать более агрессивный образ, особенно в передней части, где появилась новая оптика с более острым дизайном и новый бампер с более крупными воздухозаборниками. Эти изменения также коснулись задней части, как бампера, так и оптики, но они стали ещё легче.

Если перейти к салону, изменения окажутся более заметными и значительными, а также появятся элементы, унаследованные от I-Pace и F-Type. От Jaguar I-Pace заимствован руль, абсолютно такой же, с более спортивным дизайном и сенсорными кнопками; а если взглянуть чуть выше, то приборная панель представляет собой цифровой дисплей диагональю 12,3 дюйма, а на центральной консоли расположена мультимедийная система Touch Pro Duo с экраном 10 дюймов.

Продолжая разговор о центральной консоли, вы также увидите чуть ниже, что её переработали, чтобы установить рычаг переключения передач SportShift от F-Type, более изящный и лучше сочетающийся с гармонией интерьера, чем характерный для Jaguar и Land Rover поворотный селектор. Кроме того, в целом Jaguar также стремился улучшить восприятие качества салона, используя новые материалы, которые будут приятнее как на вид, так и на ощупь.

В механической части также произошли важные новшества: в новом Jaguar XE из линейки исчезли механические коробки передач и шестицилиндровые двигатели, и теперь предложение состоит только из двигателей Ingenium с четырьмя цилиндрами и объёмом 2000 см³. На дизеле будет доступен только двигатель 180 л. с., который передаёт мощность на все четыре колеса или только на задние; а на бензине можно выбрать мощность 250 л. с. или 300 л. с.. Независимо от выбранного топлива или мощности, двигатель будет работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором.