BMW Serie 3 Седаны Гибридные автомобили
Новая галерея изображений для BMW 330e PHEV

BMW Serie 3 — одна из самых популярных моделей немецкой марки, и у неё есть большое количество параллельных версий, которые подчёркивают универсальность этого автомобиля и сделали его очень распространённым на дорогах половины мира. Одна из таких версий — 330e PHEV, подключаемый гибрид, который сохраняет эстетику этой модели, но предлагает характеристики, делающие его уникальным.
Под капотом находится бензиновый двигатель объёмом 2,0 литра мощностью 184 CV, который работает в сочетании с электродвигателем, добавляющим 88 CV, так что в сумме выходит 252 CV и максимальный крутящий момент 420 Нм — хорошие показатели, которые не выводят эту гибридную версию за рамки.
Электродвигатель позволяет ехать в полностью электрическом режиме на расстояние 35 километров, при расходе, который может составлять от 1,8 до 2,1 литра на 100 километров пути, и выбросах CO2 от 49 до 44 г/км — действительно интересные цифры при совместной работе обоих типов привода. Что касается динамики, BMW 330e PHEV разгоняется до 100 км/ч за шесть секунд, а максимальная скорость в электрическом режиме ограничена 120 км/ч.

Электродвигатель расположен перед восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а аккумулятор находится под багажником, объём которого, несмотря на это, составляет 360 литров. Зарядка аккумулятора с полностью разряженного состояния от обычной бытовой розетки занимает три часа. При использовании быстрого зарядного устройства время сокращается до 2 часов 12 минут.
Характеристики этой модели могут меняться, когда в диапазоне движения включается двигатель внутреннего сгорания, но, тем не менее, это очень приятный в управлении автомобиль с ограниченным расходом топлива и гарантией того, что выбросы остаются на низком уровне.
Galería de fotos -
BMW 330e PHEV
Источник | Carscoops
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро