Новая платформа Mercedes будет выпускать до 8 моделей с передним приводом
Mercedes подтвердила, что обновлённая платформа с передним приводом будет использоваться для новых поколений моделей, таких как Clase A и CLA.

Платформа автомобилей с передним приводом от Mercedes, на которой в настоящее время выпускаются пять моделей её линейки (CLA, CLA Shooting Brake, GLA, Clase B и Clase A), будет заменена новой архитектурой. С обновлением платформы MFA 2 немецкая компания предложит до 8 моделей с передним приводом в своей линейке. Этим шагом Mercedes намерена увеличить продажи и привлечь более молодую аудиторию.
Генеральный директор баварской марки Ola Källenius подтвердил запуск этой платформы, однако не предоставил дополнительной информации о моделях, которые будут использовать эту архитектуру с передним приводом. Официально новая платформа MFA 2 будет внедрена в новом поколении Clase A (компактный вариант и седан). Кроме того, по данным нескольких источников, она также может использоваться в CLA Shooting Brake, следующем CLA и новых Clase B, GLA и GLB (компактный кроссовер, который будет занимать промежуточное положение между GLA и GLC).

На Шанхайском автосалоне Mercedes официально представила прототип нового Clase A, который уже основан на платформе MFA 2. С запуском этой модели мы можем увидеть дизайн-язык, который будет использовать новая линейка автомобилей компании. Концепт Clase A Sedan сохраняет заднюю часть, похожую на прежние модели, но привлекает внимание переработанной передней частью с новым дизайном решётки радиатора.
По слухам, будущие автомобили Mercedes на новой платформе MFA 2 будут оснащаться двигателями Renault, своими автоматическими трансмиссиями с двойным сцеплением и собственными шестиступенчатыми механическими коробками передач. Кроме того, марка также может выпустить новые модели AMG мощностью около 250 CV, чтобы привлечь более молодых клиентов.

Пока неизвестно, когда будут запущены модели на этой новой платформе, но новый Clase A будет построен на этой архитектуре и поступит на рынок в апреле 2018 года.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро