Die neue Plattform von Mercedes wird bis zu 8 Modelle mit Frontantrieb hervorbringen.

Die Frontantriebsplattform von Mercedes, auf der derzeit fünf Modelle seines Angebots gebaut werden (CLA, CLA Shooting Brake, GLA, B-Klasse und A-Klasse), wird durch eine neue Architektur ersetzt. Mit dem Update auf die Plattform MFA 2 wird der deutsche Hersteller bis zu 8 Modelle mit Frontantrieb in seinem Angebot haben. Mit dieser Maßnahme möchte Mercedes seine Verkaufszahlen steigern und ein jüngeres Publikum erreichen.

Der CEO der bayerischen Marke, Ola Källenius, hat die Einführung dieser Plattform bestätigt, hat aber keine weiteren Informationen zu den Modellen gegeben, die diese Frontantriebsarchitektur verwenden werden. Offiziell wird die neue Plattform MFA 2 in der neuen Generation der A-Klasse (Kompaktversion und Limousine) eingesetzt. Laut mehreren Quellen könnte diese Plattform außerdem beim CLA Shooting Brake, dem nächsten CLA und den neuen B-Klasse-, GLA- und GLB-Modellen (ein Kompakt-SUV, das zwischen GLA und GLC angesiedelt sein wird) zum Einsatz kommen.

Auf dem Automobilsalon in Shanghai hat Mercedes den Prototyp der neuen A-Klasse, die bereits auf der Plattform MFA 2 basiert, offiziell vorgestellt. Mit der Einführung dieses Modells lässt sich die Designsprache erkennen, die die neue Fahrzeugpalette der Marke prägen wird. Der Prototyp A-Klasse Sedan Concept behält das Heck früherer Modelle bei, fällt aber durch seine überarbeitete Front mit neuem Kühlergrill auf.

Laut verschiedenen Gerüchten werden die kommenden Fahrzeuge von Mercedes auf Basis der neuen Plattform MFA 2 MotorenRenault, ihre automatischen Doppelkupplungsgetriebe und ihre eigenen manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe verwenden. Außerdem könnte die Marke neue AMG-Modelle mit rund 250 CV Leistung einführen, um jüngere Kunden anzusprechen.

Derzeit wissen wir noch nicht, wann die Modelle dieser neuen Plattform auf den Markt kommen, aber die neue A-Klasse wird auf dieser Architektur aufgebaut sein und im April 2018 auf den Markt kommen.