Новый Audi A3 Sportback без прикрас: вся его технология в 8 видео

Antonio Roncero @roncero_antonio 30 March 2020 6 min.

Новый Audi A3 Sportback без прикрас: вся его технология в 8 видео

Новый Audi A3 Sportback оснащён передовыми технологиями, чтобы бороться за лидерство среди компактных премиальных автомобилей. Представляем самые заметные из них в видео.

Мы уже провели анализ нового Audi A3 в связи с его официальной презентацией публике, которая была запланирована на Женевский автосалон. Это мероприятие так и не состоялось из-за эпидемии коронавируса. Однако Audi заранее раскрыл общие характеристики четвёртого поколения A3.

Позже мы узнали о линейке, ценах и комплектациях Audi A3 для его выхода на испанский рынок. Здесь подробно о ценах на три стартовые механические версии нового Audi A3: один бензиновый и два дизельных. А также о разнице в ценах между различными комплектациями и интересной launch-версии A3 Genuine edition.

Теперь Audi опубликовал всю доступную информацию о новом A3: полный дossier, дополнительные изображения автомобиля и, что самое главное, серию видео о наиболее интересных технологиях новой модели. Давайте их рассмотрим.

Audi A3 Sportback: освещение

Новый Audi A3 может оснащаться тремя различными системами фар. Светодиодная технология стандартна даже в базовых версиях. Более совершенные фары с технологией Matrix LED высокого разрешения обеспечивают антибликовый световой пучок, который управляется цифровым способом.

В видео можно увидеть, как работает технология HD Matrix LED, когда нужно максимально осветить проезжую часть, не слепя встречный транспорт. А также преимущества, которые для более безопасного вождения дают динамический поворотный свет, динамические поворотники и ассистент освещения на перекрёстках.

https://www.youtube.com/watch?v=pJ5xR07NkAU

Управление: экраны и органы управления

Цифровизация приходит в Audi A3, который использует сенсорный экран диагональю 10,1 дюйма на консоли для управления системой MMI touch. Цифровая приборная панель представлена великолепным Audi virtual cockpit с экраном 10,2 дюйма, однако опционально можно установить впечатляющий Audi virtual cockpit plus, диагональ которого достигает 12,3 дюйма и который предлагает дополнительные режимы отображения.

Audi предлагает голосовое управление на естественном языке, многофункциональный руль, проекционный дисплей на лобовом стекле… Новинкой является сенсорный регулятор громкости аудиосистемы, который также является сенсорным.

https://www.youtube.com/watch?v=FInsNWNgJQo

Адаптивная подвеска Audi A3 Sportback

Как и в предыдущем поколении Audi A3, марка повторяет здесь решение, которое используют и другие модели группы Volkswagen, построенные на той же платформе, например новый Volkswagen Golf и Seat León. В версиях с двигателями мощностью менее 150 CV задняя подвеска — торсионная балка, а при 150 CV и более используется многорычажная задняя ось.

Подвеска может быть оснащена управляемым демпфированием, которое адаптирует настройку амортизаторов к режиму движения для повышения комфорта или улучшения управляемости в зависимости от программы, выбранной в Audi drive select. Здесь вы можете увидеть, как работает эта подвеска с управлением демпфированием.

https://www.youtube.com/watch?v=zDYrYnUXB3k

Полный привод quattro: максимальное сцепление

Полный привод quattro и адаптивная подвеска работают в Audi A3 совместно, чтобы, по словам Audi, обеспечить самый динамичный A3 на сегодняшний день. Чтобы это проверить, нам нужно его испытать.

Тем временем в этом видео вы можете увидеть, как работают и адаптивная подвеска, и полный привод на все четыре колеса, с новой многодисковой муфтой с электронным управлением. Центральный блок управления отвечает за все системы, влияющие на поведение автомобиля, включая опциональное прогрессивное рулевое управление.

https://www.youtube.com/watch?v=UP5gstX5uhQ

Бензиновый двигатель Mild Hybrid на 48 вольт

Вскоре после запуска Audi добавит в линейку двигателей TDI и TFSI версию с лёгкой гибридизацией Mild Hybrid на 48 вольт, основанной на бензиновом двигателе 1.5 мощностью 150 CV. Она будет иметь экологический знак ECO от DGT.

Следующее видео очень наглядно показывает работу этой технологии, которая позволяет экономить топливо и улучшает впечатления от вождения Audi A3 благодаря рекуперации энергии и функции «boost».

https://www.youtube.com/watch?v=BSIFUZIqKlY

Двигатели TDI: AdBlue и новый сажевый фильтр

В новом Audi A3 дизельные версии используют 4-цилиндровый TDI объёмом 2 литра, который изначально предлагается в вариантах мощностью 116 и 150 CV. Это высокоэффективные двигатели, соответствующие всем нормам по выбросам благодаря, в частности, системе очистки выхлопных газов.

Эта система включает окислительный катализатор и SCR-сажевый фильтр, а также инновационную систему двойного впрыска присадки AdBlue для снижения оксидов азота. Здесь вы можете ознакомиться с всем, что нужно знать об AdBlue, если у вас дизельный автомобиль. А в этом видео вы можете увидеть, как работает система в Audi A3.

https://www.youtube.com/watch?v=i-v3wiD-RDY

Системы помощи водителю нового A3

В стандартную комплектацию A3 Sportback входят, среди прочего, система предотвращения столкновений Audi pre sense front, а также ассистент для избегания препятствий на дороге в критической ситуации.

Большинство систем помощи водителю основаны на фронтальной камере и радаре, который излучает луч шириной до 160 метров. Задние радарные датчики, двенадцать ультразвуковых датчиков и четыре камеры кругового обзора дополняют набор элементов, позволяющих контролировать всё, что происходит вокруг автомобиля. Их работу можно увидеть в этом видео.

https://youtu.be/EsSXpdPB0k4

Аэродинамика: в поисках эффективности

Низкий коэффициент аэродинамического сопротивления помогает добиться большей эффективности и способствует низкому уровню шума в салоне.

В следующем видео можно увидеть, как были проработаны такие детали, как зеркала заднего вида, обтекатели днища и направление воздушных потоков для охлаждения, чтобы добиться наилучшей эффективности при преодолении ветрового сопротивления.

https://www.youtube.com/watch?v=KzPGq8BIoCU