Honda Jazz Гибридные автомобили Городские

Новый Honda Jazz e:HEV получает новые уровни отделки в линейке

Victor Alós Yus @sepelaci 1 February 2024 3 min.

Февраль начинается с новости о том, что маленький городской автомобиль Honda, Jazz e:HEV, получил два новых уровня отделки в своей линейке. Они называются Advance и Sport и вносят некоторые изменения в автомобиль, который сохраняет суть модели, но предлагает отличительные особенности.

В версии Advance появилась более выразительная решётка радиатора, а также затемнённая оптика, которые придают автомобилю отличительный облик. Спереди заметен более спортивный стиль, а дизайн переднего и заднего бамперов дополнили накладками в цвет кузова, что подчёркивает стремление к индивидуальному образу.

Версия Sport выходит в продажу в цвете Gris Urban. Она также включает новый дизайн переднего и заднего бамперов со спортивной сетчатой решёткой. Наружные зеркала заднего вида чёрного глянцевого цвета и 16-дюймовые легкосплавные диски эксклюзивного дизайна подчёркивают динамичный облик Jazz e:HEV.

Если взглянуть на салон, можно увидеть специальные улучшения, которые придают ему спортивный характер. Сиденья обтянуты эксклюзивной обивкой из чёрного синтетического велюра и серого искусственного кожзаменителя. Трёхспицевое рулевое колесо отделано строчкой в тон, которая также присутствует на центральном подлокотнике и на панелях дверей.

Повышенная производительность

Jazz e:HEV также получил обновления двигателя. Он оснащён двигателем внутреннего сгорания в сочетании с двумя электродвигателями. Один из них работает как генератор, а другой отвечает за тягу. Последний добавляет мощность 10 кВт, то есть 14 л. с.. В сумме общая мощность составляет 90 кВт, что эквивалентно 120 л. с..

Выбросы загрязняющих веществ у Jazz e:HEV составляют 104 г/км в комплектации Advance, а в комплектации Sport немного выше, до 106 г/км. Для улучшения поведения автомобиля была проведена работа над подвеской, особенно в комплектации Sport.

Коэффициент поворачиваемости передней части уменьшился на 8%, а задней — увеличился на 20%. Это делает вождение более динамичным. Новые, более жёсткие амортизаторы обеспечивают большее сцепление с дорогой и повышают устойчивость автомобиля в поворотах.

Обновлённый Jazz e:HEV имеет буксировочную способность 500 кг, что позволяет ему буксировать небольшие прицепы или багажник для велосипедов. В салоне главное — пространство. Топливный бак расположен в центре шасси, что делает эту особенность уникальной и позволяет адаптировать внутреннее пространство благодаря системе Honda Magic Seat.

Если говорить об оснащении, то системы помощи водителю включают камеру высокой чёткости, которая фиксирует состояние дороги и распознаёт дорожные знаки, встречающиеся в каждой поездке. В случае удара десять подушек безопасности полностью защищают пассажиров автомобиля, повышая безопасность.