Новый Nissan Leaf получит «одну педаль» для замедления и ускорения

Функция ´e-Pedal` нового Nissan Leaf будет повышать интенсивность системы рекуперативного торможения автомобиля.

Рекуперативное торможение — один из самых интересных и отличительных элементов электромобилей. Большинство моделей с нулевым уровнем выбросов на рынке оснащаются подобной системой, но та, что будет у следующего Nissan Leaf, — одна из самых продвинутых из всех, что мы видели на сегодняшний день.

e-Pedal позволяет ускорять, тормозить и удерживать автомобиль на месте на подъёмах и спусках

Nissan уже некоторое время демонстрирует изображения и новинки следующего Leaf, и последней из этих премьер стала так называемая ´e-Pedal` — элемент, который выполняет одновременно функции тормоза и акселератора. Эта функция также повышает интенсивность системы рекуперативного торможения.

С e-Pedal тормозной педалью придётся пользоваться лишь в 10 % случаев

Разумеется, педаль тормоза сохранится в новом Nissan Leaf, но при включённом e-Pedal к ней придётся прибегать только тогда, когда нужно резко снизить скорость. По оценкам Nissan, в 90 % случаев для уверенного управления автомобилем будет достаточно педали акселератора.

Это пресс-релиз, выпущенный Nissan о «´e-Pedal`»:

«Достаточно включить переключатель, и технология превращает ваш акселератор в e-Pedal, позволяя водителям ускоряться, замедляться и тормозить. Технология e-Pedal — первая, которая позволяет водителям полностью остановить автомобиль — даже на подъёмах, — удерживать его на месте и мгновенно возобновлять движение с помощью всего одной педали».

https://www.youtube.com/watch?v=V35oPLWLCcc

BMW i3 и Volkswagen e-up оснащаются похожей функцией

Функция ´e-Pedal` нового Nissan Leaf обеспечит большую рекуперацию энергии при торможении, хотя это не самый революционный аспект данной технологии. Несмотря на то что Nissan представила функцию e-Pedal как эксклюзивную и революционную систему, другие производители, такие как Volkswagen и BMW, оснащают аналогичной функцией некоторые из своих электромобилей: Volkswagen e-up и BMW i3 — . В этих моделях интенсивность рекуперативного торможения регулируется несколькими режимами вождения.

Новый Nissan Leaf будет представлен в серийной версии 6 сентября в Японии, а первые экземпляры поступят в продажу к концу года.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекNissan LeafВерсий: 8 · от 37 080 €