Новый Porsche 911 Carrera S: пожалуй, лучший «девятьсот одиннадцатый» в нынешнем модельном ряду

Antonio Roncero @roncero_antonio 8 January 2025 2 min.

Улучшать хорошее. К этому в Porsche уже привыкли, и марка из Штутгарта сделала это снова. Теперь с новым Porsche 911 Carrera S, который в линейке располагается между 911 Carrera и 911 Carrera GTS. Большая мощность и расширенное стандартное оснащение — главные козыри этой новой модели, которая доступна в версии купе за 188 947 евро, а также с кузовом кабриолет от 193 981 евро.

В этой новой версии 911 Carrera S увеличивает мощность двухтурбинного оппозитного шестицилиндрового двигателя объёмом 3 литра на 30 л. с., достигая 480 л. с. (353 кВт) с максимальным крутящим моментом 530 Н·м. И это увеличение мощности достигнуто не только за счёт электронной настройки. В частности, установлены новые турбокомпрессоры, а также изменён впускной тракт. С роботизированной коробкой передач PDK с двойным сцеплением и 8 ступенями в стандартной комплектации версия купе 911 Carrera S разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,3 секунды, а максимальная скорость составляет 308 км/ч. Идеальная альтернатива для тех, кто ищет «плюс» по сравнению с 911 Carrera, не доходя до впечатляющих характеристик 911 Carrera GTS с его гибридным двигателем T-Hybrid мощностью 541 л. с.

Что касается дополнительного оснащения по сравнению с 911 Carrera, 911 Carrera S в стандартной комплектации включает колёсные диски диаметром 20 дюймов на передней оси и 21 дюйм на задней со специальным дизайном, спортивную выхлопную систему с серебристыми насадками и систему Porsche Torque Vectoring Plus, а также тормозную систему от Carrera GTS с передними дисками диаметром 408 мм и задними диаметром 380 мм и тормозными суппортами красного цвета. В качестве опций можно установить карбонокерамические тормоза Porsche Ceramic Composite Brake и спортивную подвеску PASM, которая предусматривает полноприводную систему рулевого управления и снижает клиренс кузова на дополнительные 10 мм. Porsche также скорректировала настройку рулевого управления и кинематику передней оси для большей манёвренности и точности в поворотах и повышенной устойчивости на высокой скорости.

В салоне 911 Carrera S отличается стандартным пакетом из чёрной кожи. Как и во всех остальных 911 Carrera, без доплаты можно выбрать конфигурацию 2+2 с двумя складными задними сиденьями (в стандарте для Carrera Cabrio). Среди других опций — система подъёма передней оси, фары HD Matrix LED и пакет Sport Chrono, включающий приложение Porsche Track для мониторинга заездов на трассе.