Новый SEAT León: технологичнее и безопаснее

SEAT вновь пишет новую страницу своей истории с выходом нового SEAT León, в котором заметны существенные изменения дизайна, но самые большие перемены ждут нас внутри по сравнению с предшественником.

Это было после лета 1999 года, когда мы впервые увидели первое поколение, которое пришло, чтобы остаться. Постепенно она превратилась в один из основных столпов бренда, и сегодня, с более чем 1 600 000 проданных экземпляров, она считается безусловным успехом.

Новый SEAT León не имеет многих заметных внешних изменений, поскольку он нравится таким, какой есть, поэтому упор сделан на технологии, безопасность и оснащение салона. Снаружи изменили бампер и увеличили переднюю решётку на 40 миллиметров. Кроме того, и фары, и задние фонари оснащены технологией Full-LED, что вдвое увеличивает мощность передних. К текущей широкой палитре цветов добавлены ещё три: Mystery (синий), Boheme (баклажановый) и Desire (красный), а также новые диски.

Новая комплектация Xcellence призвана занять 25% продаж. Если зайти в салон, мы увидим, что ручной тормоз исчез, став электрическим, и освободив больше места для центральной консоли. Кнопка запуска двигателя расположена рядом с рычагом коробки передач и сопровождается забавной мигающей подсветкой, имитирующей биение сердца. Главный экран диагональю 8 дюймов является центром управления автомобилем: с его помощью можно регулировать яркость света или менять цвет ambient-подсветки дверей. Если подключить совместимый смартфон, теперь его можно будет заряжать одновременно благодаря беспроводной зарядке.

Оснащение León технологиями и системами безопасности изначально не отражено в цене. Но то, что не видно, и есть главное изменение. Качественный скачок в этом аспекте, который есть у Ateca, перешёл к León: теперь он включает Traffic Jam Assist, помогающий в пробках, Lane Assist для помощи при смене полосы и ACC, или адаптивный круиз-контроль. Кроме того, дорожные знаки стали более заметны благодаря улучшенной системе. Система помощи при парковке умеет парковаться как параллельно, так и перпендикулярно.

К уже существующим двигателям добавляются две новинки: двигатель 1.6 TDI увеличил мощность до 115 л.с., а также версия ST 2.0 TDI 150 CV 4Drive, которая теперь оснащена семиступенчатой коробкой с двойным сцеплением DSG. Диапазон мощности дизельных версий составляет от 90 до 180 л.с., бензиновых — от 110 до 180 л.с., не говоря уже о 1.4 TGI, который может работать на сжатом природном газе.

Последняя новинка в линейке, и немаловажная, — новая комплектация XCellence, с помощью которой планируют добиться 25% доли продаж этой модели. Это заметное изменение: эксклюзивная обивка из алькантары и ambient-подсветка до 8 цветов, которые можно настроить через центральную консоль. Хромированная передняя решётка, которая заметно отличается, как и алюминиевые накладки на порогах при открывании дверей или система KESSY бесключевого доступа, — одни из эксклюзивных отличий этой комплектации.

О цене мы ничего не знаем: её озвучат через месяц, но уже сейчас можно сказать, что с дополнительным оснащением стоимостью от 300 до 500 евро цена будет близка к текущей. Осталось только сесть за руль, чтобы подтвердить то, что мы уже предполагаем: это будет новый гарантированный коммерческий успех.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекSEAT LeonВерсий: 68 · от 27 822 €