Новый Toyota Auris 2019: новые гибридные версии и прощание с дизелем

Toyota представляет третье поколение Toyota Auris на Женевском автосалоне. Выход на рынок состоится в 2019 году, с обновлённым дизайном и новыми гибридными двигателями. Дизельных версий не будет.

Как и в случае с C-HR, Toyota выводит на рынок новый Toyota Auris 2019 без дизельных двигателей. Этот шаг является частью стратегии марки по постепенному отказу от дизельных двигателей в легковых автомобилях в Европе. В качестве примера: в 2017 году доля гибридных моделей среди легковых автомобилей, реализованных Toyota в Европе, достигла 41% (+38% по сравнению с 2016 годом), в то время как доля дизельных версий снизилась до 10%.

Два гибрида для нового Auris

Третье поколение компактного автомобиля японской марки, производство которого начнётся в 2019 году на заводе в Бернастоне (Англия), будет предлагаться с выбором из трёх двигателей, один из которых бензиновый и, впервые, двух гибридных версий, ни одна из которых не имеет функции подзарядки от сети.

Базовая версия по-прежнему будет оснащаться превосходным бензиновым турбодвигателем 1.2 мощностью 116 CV, который предлагается на Toyota Auris с 2015 года и отличается высокой плавностью работы и хорошим соотношением динамики и расхода топлива. Но новинка появится при описании Auris Hybrid.

Новый Toyota Auris 2019 прощается с дизельными двигателями и предложит до двух гибридных версий

В этом поколении будет две версии. С одной стороны, 1.8L HEV с уже четвёртым поколением гибридной системы Toyota, которая сегодня установлена как на Toyota Prius, так и на Toyota C-HR, и заявленной мощностью 122 CV. Выше будет предлагаться новый 2.0L HEV, и пока раскрыт только показатель максимальной мощности: 180 CV. Toyota утверждает, что для того, чтобы обеспечить более спортивным водителям более «интенсивные» ощущения, эта версия будет оснащена лепестками переключения на руле, однако не уточняется, будет ли использоваться та же трансмиссия, что и в 1.8L, или появится возможность последовательного переключения с выбором фиксированных передач.

Немного больше и с более изящным дизайном

Построенный на новой платформе, которую Toyota называет TNGA и которая дебютировала на Prius, новый Auris 2019 увеличивается в размерах и меняет дизайн. Общая длина возрастает на 4 см и достигает 4,37 метра. Также увеличивается ширина, которая составляет 1,79 метра, в то время как высота равна 1,43 метра, то есть на 2 см меньше. Как и в случае с длиной, колёсная база также увеличилась на 4 см и теперь составляет 2,64 метра, что должно обеспечить более просторный салон.

Эта платформа позволяет опустить центр тяжести на 20 мм, повышенную жёсткость кузова и многорычажную заднюю подвеску. Что касается эстетических изменений, обращает на себя внимание гораздо более изящная передняя часть (высота капота уменьшена почти на 5 см), что призвано обеспечить лучший обзор с водительского места. Решётка радиатора теперь очень узкая, а в передней части установлены светодиодные блоки фар с интегрированными дневными ходовыми огнями.

Для задней части крышка багажника наклонена сильнее, на 14 градусов по сравнению с действующим поколением Auris. В отличие от передней части, где свес короче, здесь, напротив, он удлинён в той же пропорции: на 20 мм.

Галерея изображений Toyota Auris 2019