Noul Toyota Auris 2019: versiuni hibride noi și rămas-bun motorizărilor diesel

Toyota prezintă a treia generație a Toyota Auris la Salonul de la Geneva. Va ajunge pe piață în 2019, cu un nou design și motorizări hibride noi. Nu vor exista versiuni diesel.

Așa cum a făcut deja cu C-HR, Toyota lansează pe piață noul Toyota Auris 2019 fără motoare diesel. Un pas înainte în strategia mărcii de a renunța treptat la motoarele diesel din autoturismele sale din Europa. Ca exemplu, un singur dat: în 2017, ponderea modelelor hibride printre autoturismele comercializate de Toyota în Europa a ajuns la 41% (+38% față de 2016), în timp ce ponderea versiunilor diesel a scăzut până la 10%.

Două versiuni hibride pentru noul Auris

În cazul celei de-a treia generații a compactului mărcii japoneze, care va fi fabricat începând cu 2019 în uzina din Burnaston (Anglia), se va putea alege între trei motoare, unul pe benzină și, pentru prima dată, două versiuni hibride, niciuna dintre ele cu reîncărcare de la priză.

Versiunea de bază va continua să includă minunatul motor 1.2 turbo pe benzină cu 116 CP, oferit pe Toyota Auris din 2015, și care se remarcă prin funcționare foarte fină și un raport bun între performanțe și consumuri. Dar noutatea apare la Auris Hybrid.

Noul Toyota Auris 2019 spune adio motoarelor diesel și va oferi până la două versiuni hibride

În această generație vor exista două versiuni. Pe de o parte, 1.8L HEV, cu a patra generație a sistemului hibrid al Toyota, cel montat în prezent atât pe Toyota Prius, cât și pe Toyota C-HR, și care anunță 122 CP putere. Deasupra va fi oferit noul 2.0L HEV, iar deocamdată s-a dezvăluit doar puterea maximă: 180 CP. Toyota afirmă că, pentru a oferi conducătorilor mai sportivi o senzație mai „intensă”, această versiune va avea lavete la volan, dar nu precizează dacă se va folosi același sistem de transmisie ca la 1.8L sau va exista posibilitatea schimbării secvențiale între trepte fixe.

Puțin mai mare și cu un design mai ascuțit

Construit pe noua platformă pe care Toyota o numește TNGA, și care a debutat pe Prius, noul Auris 2019 crește în dimensiune și își schimbă designul. Lungimea totală câștigă 4 cm, ajungând la 4,37 metri. Crește și lățimea, care ajunge la 1,79 metri, în timp ce înălțimea este de 1,43 metri, cu 2 cm mai puțin. La fel ca lungimea, se câștigă și 4 cm la ampatament, care acum este de 2,64 metri, ceea ce ar trebui să se reflecte într-un habitaclu cu mai mult spațiu.

Această platformă înseamnă coborârea centrului de greutate cu până la 20 mm, o rigiditate mai mare a caroseriei și suspensie spate multibrat. În ceea ce privește schimbările estetice, atrage atenția un front mult mai ascuțit (înălțimea capotei scade cu aproape 5 cm), cu scopul de a oferi o vizibilitate mai bună din postul de conducere. Grila este acum foarte îngustă, iar partea frontală include grupuri optice LED cu lumini de zi integrate.

Pentru zona din spate, hayonul a fost înclinat cu până la 14 grade față de generația actuală a Auris. Spre deosebire de partea din față, unde consola este mai scurtă, aici în schimb a fost prelungită în aceeași proporție: 20 mm.

Galerie foto Toyota Auris 2019