Новый Transporter от Volkswagen выходит на рынок с тремя типами силовой установки на выбор

Отдел коммерческих автомобилей Volkswagen только что опубликовал первые изображения и раскрыл новые подробности о новом поколении, седьмом, своего фургона Transporter. Этот автомобиль будет доступен в четырех вариантах кузова и будет оснащаться тремя типами силовой установки, включая электрическую версию, которая предложит три уровня мощности.

Новый Transporter создан в результате сотрудничества с американским производителем Ford, благодаря чему он будет использовать общие технологии с Transit Custom и его электрической версией E-Transit Custom. Производство обоих фургонов будет осуществляться в Кочаэли, Турция.

Transporter от Volkswagen будет доступен в трех вариантах — Combi, фургон и бортовой грузовик, — а также в еще одном — Caravelle, ориентированном на перевозку пассажиров. Можно будет выбрать двигатели внутреннего сгорания, подключаемую гибридную систему или полностью электрическую версию. Электрические версии получат обозначения e-Transporter и e-Caravelle. Модели Combi и фургон могут дополнительно оснащаться более высокой крышей и увеличенной колесной базой.

Широкий выбор электрических версий

Что касается электрических версий, производитель сообщил, что будет доступно три уровня мощности: 100 кВт, 160 кВт и 210 кВт, в сочетании с аккумуляторным блоком емкостью 64 кВт·ч полезной энергии. В будущем планируется также выпуск электрической версии с меньшей мощностью и аккумуляторным блоком меньшей емкости, ориентированной на городские перевозки, о которой пока не раскрыто конкретных деталей. Привод будет на задние колеса в электрических версиях, хотя в будущем появится и версия с полным приводом.

Существенное различие между самой мощной версией Transporter электро мощностью 210 кВт и аналогичной версией E-Transit от Ford состоит в том, что в последней аккумуляторный блок будет емкостью 74 кВт·ч, а не 64 кВт·ч. Поэтому можно предположить, что запас хода последнего будет несколько меньше. В любом случае, также верно, что этот фургон, вероятно, будет более чем достаточен для многих профессионалов, а меньшая емкость аккумуляторного блока должна также обеспечить несколько более доступную конечную цену.

Volkswagen заявляет, что Transporter сможет буксировать до 2,8 тонны в зависимости от версии, хотя точные цифры для версии с электрической силовой установкой не указаны. Немецкий производитель также пока не раскрыл грузоподъемность, которая, по-видимому, должна составлять около 1,33 тонны.

Что касается размеров, новый Transporter имеет длину 5,05 метра, ширину 2,03 метра и колесную базу 3,10 метра. Кроме того, будет выпускаться вариант с колесной базой на 40 см длиннее, что увеличивает внешнюю длину до 5,45 метра. Объем грузового отсека может достигать 9 кубических метров в версии с удлиненной колесной базой и высокой крышей.

Вы почувствуете себя как дома

Как и следовало ожидать, интерьер нового Transporter также модернизирован и включает новую цифровую приборную панель с 12-дюймовым экраном и систему инфотейнмента с 13-дюймовым сенсорным экраном. В стандартную комплектацию входят многофункциональное рулевое колесо, система бесключевого запуска, датчик дождя, помощник удержания в полосе, система экстренного торможения и распознавание дорожных знаков. В салоне также имеются порты USB-A, USB-C и розетки на 12 вольт, а также опциональная розетка на 230 В мощностью до 2,3 кВт.

С седьмым поколением нового Transporter Volkswagen расширит свое предложение электрических коммерческих автомобилей, чтобы удовлетворить существующий спрос, предлагая таким образом решения, адаптированные как для профессионалов, так и для частных клиентов.