Обновление Hyundai i40: новый дизайн и новый турбодизельный двигатель

Новый 1.6 турбодизельный двигатель мощностью 115 и 136 CV — одна из самых интересных новинок обновлённого Hyundai i40, который также меняет внешний вид.

Воспользовавшись обязательным обновлением двигателей для соответствия новым экологическим нормам, Hyundai основательно переработала свой средний седан — Hyundai i40. Эта модель выпускается с 2011 года, а её последнее крупное обновление состоялось в 2015 году. Изменения во внешности незначительны, но новому i40 идёт решётка радиатора в каскадном стиле, которую марка использует в своих последних новинках.

Новые также легкосплавные диски, которые могут достигать 18 дюймов. Заодно обновляется оснащение некоторых версий новыми системами безопасности. В предложении сохраняются два кузова: седан Hyundai i40 и универсал Cross Wagon.

https://www.youtube.com/watch?v=qFM7uwWI06w&feature=youtu.be

Новый двигатель 1.6 CRDi в двух версиях мощности

Но самая интересная новинка находится под капотом. Бензиновый вариант по-прежнему представлен атмосферным 1.6 GDI мощностью 135 CV, у которого оптимизированы расход и выбросы, благодаря чему по циклу WLTP, пересчитанному с цикла NEDC, он составляет 6,2 l/100 km. Он комбинируется только с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Жаль, что i40 не получает фантастические турбомоторы, которые есть у Hyundai Kona и i30.

Действительно новый — 1.6 CRDi, который заменяет предыдущий турбодизель 1.7 CRDi, улучшая производительность, расход и плавность работы. Предлагаются две варианта мощности: 115 CV с механической коробкой или 136 CV с 7-ступенчатым роботизированным преселективным преобразователем DCT. В обоих случаях средний расход начинается от 4,3 l/100 km.