Nuovo Hyundai i40: aggiornamento del design e nuovo motore turbodiesel

Il nuovo motore 1.6 turbodiesel nelle versioni da 115 e 136 CV è una delle novità più interessanti della nuova Hyundai i40, che cambia anche look.

Approfittando dell’obbligatorio aggiornamento dei motori per rispettare le nuove norme antinquinamento, Hyundai la sottopone a una revisione completa della sua berlina media, la Hyundai i40. Un modello presente sul mercato dal 2011, che ha subito il suo ultimo restyling importante nel 2015. Le modifiche estetiche sono di poco conto, ma alla nuova i40 sta bene la calandra a cascata che il marchio utilizza nelle sue recenti novità.

Sono nuovi anche i cerchi in lega, che possono arrivare fino a 18 pollici. Inoltre, anche l’equipaggiamento di alcune versioni viene aggiornato, con nuovi elementi di sicurezza. In gamma restano le due carrozzerie, la Hyundai i40 berlina e la familiare Cross Wagon.

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Nuovo motore 1.6 CRDi con due versioni di potenza

Ma la novità più interessante si trova sotto il cofano. L’opzione a benzina resta il 1.6 GDI aspirato da 135 CV, ottimizzato nei consumi e nelle emissioni per fermarsi a 6,2 l/100 km secondo la conversione al WLTP basata sul ciclo NEDC. Si abbina solo al cambio manuale a 6 rapporti. È un peccato che la i40 non riceva gli straordinari motori turbo che invece hanno la Hyundai Kona o la i30.

Quello che è davvero nuovo è il 1.6 CRDi, che sostituisce il precedente turbodiesel 1.7 CRDi, migliorando prestazioni, consumi e fluidità di funzionamento. Sono disponibili due varianti di potenza, da 115 CV con cambio manuale, oppure da 136 CV con cambio a doppia frizione 7DCT. In entrambi i casi, il consumo medio parte da 4,3 l/100 km.