Обочины автомагистралей

Я давно хотел написать этот пост, тем более что за последние несколько месяцев я проехал около 10 000 км по A-6 и A-52 из-за некоторых пресс-автомобилей, которые привозил в Галисию. Когда едешь туда и обратно спокойно, успеваешь многое увидеть, обратить внимание на манеру вождения других и тоже набраться опыта.
И есть одна вещь, которая случается всё чаще: остановки на обочине автомагистралей и автострад. В последнее время я видел всякое, но в любой поездке легко заметить кого-то, кто остановился из-за технических проблем, потому что осматривает машину, однако становится куда опаснее, когда люди останавливаются, чтобы справить нужду.
Апофеозом стал случай несколько недель назад, когда посреди A-52 один водитель, очень торопясь, обогнал меня, а через несколько километров впереди была видна машина на обочине, мужчина вышел из неё без жилета и совершенно спокойно справлял нужду (при плохой видимости было около 9 вечера). Также я не раз видел автомобили на обочине с включённой аварийкой, а внутри водитель спокойно разговаривал по телефону.
Ещё одна ситуация меня поразила во время тест-драйва Antara: проезжая Бенавенте, начался сильный ливень с грозой, и в какой-то момент дворники уже не справлялись с водой, и я вместе с идущей передо мной машиной снизили скорость до 50–60 км/ч, включив аварийку, чтобы нас хорошо было видно. И каково же было моё удивление, когда нас обогнал автомобиль большого объёма на высокой скорости. До сих пор не понимаю, как он видел дорогу или знал её наизусть, ведь при таком сильном дожде ничего было не разглядеть.
Поэтому никто не застрахован от аварии, но не стоит испытывать судьбу в надежде, что нам достанется крупный выигрыш. За несколько месяцев я уже насмотрелся на все эти практики: дальнобойщики и профессиональные водители, которые целыми днями проводят на дороге, увидят за 24 часа больше безумств.
2 comentarios
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Cuanta razón tienes Diego, concretamente la A6 parece que tiene un imán para la micción en los arcenes. He vivido lo mismo en diferentes ocasiones y en algunas ocasiones con cierto peligro. Algunos tienen suerte
Si es cierto… se ve más en la A-6 que en la A-52, pero me sigue asombrando la facilidad para parar en el arcen, y nunca de todos los vehículos que tengo visto parados, nunca vi a nadie que estuviera fuera del coche con chaleco. Es una temeridad parar en esas zonas y más sin chaleco y teniendo áreas para poder miccionar más seguros.