Pobocza autostrad

Od dawna chciałem napisać ten wpis, zwłaszcza że w ostatnich miesiącach przejechałem około 10 000 km po A-6 i A-52, głównie z powodu samochodów prasowych, które przywoziłem do Galicji. Podróżując spokojnie, masz czas wiele zobaczyć, przyjrzeć się sposobowi jazdy innych kierowców i także zdobyć doświadczenie.

I jest jedna rzecz, która coraz częściej się zdarza: postoje na poboczu autostrad i dróg ekspresowych. Ostatnio widziałem tam już wszystko, ale podczas niemal każdej podróży łatwo zobaczyć kogoś, kto się zatrzymał z powodu problemów technicznych, bo sprawdza samochód, jednak robi się to jeszcze bardziej niebezpieczne, gdy ludzie zatrzymują się, żeby załatwić swoje potrzeby.

Kulminacją była kilka tygodni temu, gdy na środku A-52 kierowca wyprzedził mnie bardzo się spiesząc, a kilka kilometrów dalej widać było pojazd zatrzymany na poboczu, mężczyznę poza samochodem, bez kamizelki odblaskowej i całkiem spokojnego, załatwiającego swoje potrzeby (przy trudnej widoczności, około 21:00). Widziałem też samochody zatrzymane na poboczu z włączonymi światłami awaryjnymi, a w środku kierowcę rozmawiającego przez telefon, jakby nic się nie działo.

Inna sytuacja, która mnie zaskoczyła, miała miejsce podczas testu Antary: przy Benaventе zaczęła się bardzo silna burza z deszczem, aż w pewnym momencie wycieraczki nie radziły sobie z wodą. Ja i pojazd jadący przede mną zmniejszyliśmy prędkość do około 50–60 km/h, włączając światła awaryjne, żeby nas dobrze widziano. I o dziwo, wyprzedził nas samochód o dużej pojemności silnika, jadąc z dużą prędkością. Do dziś zastanawiam się, jak widział drogę albo czy znał ją na pamięć, skoro przy takim intensywnym deszczu nie dało się nic zobaczyć.

Dlatego nikt nie jest wolny od wypadku, ale nie należy też kusić losu i liczyć na szczęśliwy los. W ciągu kilku miesięcy widziałem już wszystkie te praktyki, a przecież kierowcy zawodowi i kierowcy ciężarówek spędzają na drodze całe dni i zobaczą tam szaleństwa, jakich nie widziałem przez 24 godziny.