De pechtstroken van de snelwegen

Diego G. Moreira     28 September 2009     2 min.
De pechtstroken van de snelwegen

AutovíaA6

Ik wilde deze post al lang schrijven, vooral omdat ik de afgelopen maanden ongeveer 10.000 km heb gereden op de A-6 en A-52 vanwege enkele perswagens die ik naar Galicië moest brengen. Heen en terug rijden met veel rust geeft je de tijd om veel te zien en op te letten hoe anderen rijden, en ook om ervaring op te doen.

En er is één ding dat steeds vaker voorkomt: stilstaan op de vluchtstrook van snelwegen en autosnelwegen. Recentelijk heb ik van alles gezien, maar op bijna elke reis zie je wel iemand die is gestopt vanwege technische problemen, omdat ze de auto controleren, maar het wordt pas echt gevaarlijk als mensen stoppen om hun behoeften te doen.

De druppel was een paar weken geleden, toen midden op de A-52 een bestuurder me in grote haast inhaalde en een paar kilometer verderop zag je het voertuig stilstaan op de vluchtstrook, de man buiten de auto zonder veiligheidsvest en heel kalm zijn behoeften doend (met slecht zicht was het ongeveer 9 uur ‘s avonds). Ook heb ik al vaker auto’s op de vluchtstrook zien staan, met de noodlichten aan en in de auto de bestuurder die gewoon aan het bellen was alsof er niets aan de hand was.

Een andere situatie die me verbaasde, was tijdens de proefrit met de Antara, toen we Benavente passeerden begon een zware regenbui die zo hevig werd dat de ruitenwissers het water niet meer konden wegvegen en ik en een voertuig voor mij remden af tot ongeveer 50-60 km/h met de noodlichten aan zodat we goed zichtbaar waren. Tot mijn verbazing haalde ons een voertuig met een grote cilinderinhoud in met hoge snelheid. Ik vraag me nog steeds af hoe die bestuurder de weg kon zien, of hij de weg van buiten kende en het gewoon raadde, want met de hevige regen was het onmogelijk iets te zien.

Dus, niemand is immuun voor een ongeluk, maar je moet ook niet met het lot spelen en hopen dat je de hoofdprijs wint. In een paar maanden heb ik al al die praktijken gezien, en de vrachtwagenchauffeurs en professionele bestuurders die de hele dag op de weg zijn, zouden wat dat betreft in 24 uur nog veel meer waanzin zien.

2 comentarios

  1. Ponferoad says:

    Cuanta razón tienes Diego, concretamente la A6 parece que tiene un imán para la micción en los arcenes. He vivido lo mismo en diferentes ocasiones y en algunas ocasiones con cierto peligro. Algunos tienen suerte

  2. Si es cierto… se ve más en la A-6 que en la A-52, pero me sigue asombrando la facilidad para parar en el arcen, y nunca de todos los vehículos que tengo visto parados, nunca vi a nadie que estuviera fuera del coche con chaleco. Es una temeridad parar en esas zonas y más sin chaleco y teniendo áreas para poder miccionar más seguros.

Deja un comentario