Первый отпрыск CUPRA, Ateca, очень быстр, и мы убеждаемся в этом на Autobahn.
CUPRA Ateca сегодня стал главным героем этого видео, в котором он демонстрирует свои возможности, на огромной скорости мчась по Autobahn.

Несколько месяцев назад SEAT объявил, что разделит свою ДНК, чтобы создать новый бренд, который займется разработкой его спортивных моделей, CUPRA. Эта марка, унаследовавшая название от самых радикальных моделей, созданных внутри материнской компании, представила свое первое творение, Ateca, совсем недавно. Этот высокопроизводительный SUV в основе использует обычный SEAT Ateca и, несмотря на множество общих компонентов, мы должны отдать должное механической части CUPRA, которая проявляет себя в этом видео, когда машина на огромной скорости мчится по Autobahn.
SUV и спорткар — два слова, которые все чаще встречаются в одном предложении, и к этому нам придется привыкнуть, поскольку бренды, объединяющие эти понятия, не собираются останавливаться. Исходя из этого, мы видим, что CUPRA поступила так же со своей первой моделью, которая приняла форму SUV, но пусть это вас не обманывает.
SUV, который мчится и очень быстро
CUPRA хотела четко заявить о своих намерениях с появлением своего первенца, который установил очень высокую планку для своих будущих собратьев. Это связано с тем, что испанская компания смогла сохранить спортивный характер, который дает это легендарное название, несмотря на «развод» между двумя марками, что демонстрирует Ateca.

Этот SUV со спортивными претензиями использует не только более агрессивный и радикальный дизайн, но и соответствующую механику с более выступающим передним бампером и четырьмя выхлопными трубами, расположенными сзади. Все это благодаря двухлитровому четырехцилиндровому турбированному двигателю, который развивает 300 л.с. мощности и 400 Нм крутящего момента.
Эти показатели переносятся на асфальт в виде разгона от 0 до 100 км/ч за 5,2 секунды и максимальной скорости 247 км/ч. Так CUPRA намерена показать, каким путем пойдут ее будущие модели, которые будут напрямую опираться на этот Ateca, чтобы сохранить свой спортивный характер.
Autobahn — идеальное место, чтобы дать волю CUPRA Ateca
Безусловно, Германия предстает страной с рядом чар, которые очаруют любого любителя автомобилей. Этот эффект создают такие знаковые места, как Нюрбургринг или Autobahn, автострада без ограничения скорости. В этом контексте мы оказываемся в ситуации, очень подходящей, чтобы вдавить до упора правую педаль таких автомобилей, как CUPRA Ateca.
https://youtu.be/nQNX3XeWNDI
Такую же мысль высказал водитель видео, о котором сегодня идет речь, ведь он быстро демонстрирует, какими прелестями может похвастаться испанский SUV. Оказавшись возле Autobahn, мы видим, что включается самый радикальный режим вождения, что обещает очень увлекательный результат.
Педаль в пол, и мы видим, как стрелки спидометра и тахометра на Digital Cockpit быстро поднимаются, пока не покажут скорость 225 км/ч. Безусловно, новый CUPRA Ateca является серьезным кандидатом, если наша цель — приобрести практичный и одновременно спортивный автомобиль, две характеристики, которые могут сохраниться и в будущих моделях марки.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta