De eerste telg van CUPRA, de Ateca, rijdt erg hard en dat bewijzen we op de Autobahn

Het is al een paar maanden geleden dat SEAT aankondigde dat het zijn DNA zou splitsen om een nieuw merk te creëren dat zijn sportieve modellen zou ontwerpen, CUPRA. Dit merk, dat de naam rechtstreeks overneemt van de radicale modellen die binnen het moederbedrijf bestonden, presenteerde niet lang geleden zijn eerste creatie, de Ateca. Deze hoogwaardige SUV is gebaseerd op de conventionele SEAT Ateca en, ondanks dat ze veel onderdelen gemeen hebben, moeten we de aandacht vestigen op het mechanische gedeelte van de CUPRA, en dat in deze video naar voren komt terwijl hij met hoge snelheid over de Autobahn rijdt.

SUV en sportwagen zijn twee woorden die steeds vaker in dezelfde zin voorkomen, iets waar we aan moeten wennen, want de merken die dit huwelijk aangaan, zijn niet van plan om nu te stoppen. Met deze premisse zien we hoe CUPRA hetzelfde heeft gedaan met zijn eerste model, dat de vorm van een SUV heeft aangenomen, maar laat u daardoor niet misleiden.

Een SUV die hard rijdt, en heel hard

CUPRA wilde zijn bedoelingen duidelijk maken met de komst van zijn eerste telg, die de lat erg hoog heeft gelegd voor zijn toekomstige broers en zussen. Dit komt doordat het Spaanse bedrijf het sportieve karakter van deze legendarische naam heeft weten te behouden, ondanks de “scheiding” tussen beide merken, wat de Ateca ons laat zien.

Deze SUV met sportieve ambities kiest niet alleen voor een agressievere en radicalere uitstraling, maar ook voor een bijpassende techniek met de meer uitgesproken voorbumper en het viervoudige uitlaatsysteem dat rustig onder de achterkant ligt. Dit is te danken aan een 2.0 liter viercilinder turbomotor die 300 pk aan vermogen en 400 Nm koppel kan leveren.

Deze cijfers komen op het asfalt tot uiting in een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 5,2 seconden en een topsnelheid van 247 km/u. Zo wil CUPRA ons laten zien welke richting zijn volgende modellen op gaan, die rechtstreeks uit deze Ateca zullen voortkomen om hun sportieve karakter intact te houden.

De Autobahn, het perfecte terrein om de CUPRA Ateca los te laten

Duitsland is ongetwijfeld een land met een reeks betoverende kenmerken die elke motorliefhebber zullen betoveren. Dit effect wordt veroorzaakt door iconische plaatsen als de Nürburgring of de Autobahn, de snelweg zonder snelheidslimieten. In deze context bevinden we ons in een situatie die zeer geschikt is om het rechterpedaal van voertuigen zoals de CUPRA Ateca helemaal in te drukken.

https://youtu.be/nQNX3XeWNDI

Deze gedachte heeft ook de bestuurder van de video die we vandaag bespreken, want hij laat snel zien welke charmes de Spaanse SUV ons kan bieden. Zodra hij zich in de buurt van de Autobahn bevindt, zien we hoe de meest radicale rijmodus wordt ingeschakeld, wat een zeer vermakelijk resultaat belooft.

Gas erop en we zien hoe de wijzers van de snelheidsmeter en de toerenteller in de Digital Cockpit vlot omhoog gaan, tot snelheden van 225 km/u worden bereikt. Zonder twijfel komt de nieuwe CUPRA Ateca naar voren als een serieuze kandidaat als we een praktisch en tegelijk sportief voertuig willen, twee kenmerken die ook in de komende modellen van het merk aanwezig zouden kunnen blijven.

Technische fiche van deze auto

CrossoverCUPRA Ateca1 versie · vanaf 60.316 €