По данным ADAC, электромобиль слишком дорог в обслуживании, по крайней мере в Германии

Немецкий ADAC провёл любопытный тест на расходы на обслуживание, сравнив Peugeot Ion и Peugeot 107. В результате выяснилось, что электромобиль обходится в обслуживании вдвое дороже, чем автомобиль с бензиновым двигателем.

Причинами оказались высокая начальная стоимость Ion, а также ещё более сильная потеря стоимости по сравнению с аналогичной моделью на бензине. ADAC также учёл, что в Германии электромобиль в первые пять лет не платит транспортный налог, а также стоимость соответствующей страховки для обоих автомобилей.

Учитывая, что Peugeot 107 стоит 11 000 евро и к нему была применена та же методика расчёта расходов на обслуживание, регистрацию и топливо, на 107 тратится всего 335 евро в месяц, против 700 евро на Ion. Последняя цифра учитывает ежемесячный платёж по лизингу на 48 месяцев и пробег 10 000 километров в год — 584 евро в месяц, при этом речь идёт о ценах в Германии, а также о средней стоимости киловатт-часа электроэнергии в этой стране. Кроме того, ADAC предупреждает, что точных данных о реальном сроке службы аккумуляторов пока нет, поэтому углублять эти цифры ещё рано.

По словам ADAC, эти цифры, очевидно, возрастают, если перейти на модели дороже Ion. Что мне осталось не совсем понятным во всём этом, так это то, как именно рассчитывалась потеря стоимости Ion, ведь до сих пор есть сомнения в сроке службы электромобилей. Конечно, всё это не окончательно: предстоит ещё многое выяснить о преимуществах и недостатках автомобилей с аккумуляторами.

Источник | ADAC Mobility