Производственная версия Honda CR-Z Sport Hybrid Coupe дебютирует в Детройте

Совсем недавно Denns показывал нам некоторые изображения предварительного просмотра Honda CR-Z, а за несколько дней до этого мы сообщали, что производственная версия мало чем будет отличаться от прототипа из Токио, последнего представленного на автосалонах. Сегодня Honda представила модель , уже готовую к запуску в производство, которая поступит в продажу в США летом.

По правде говоря, CR-Z ничем не отличается от своих предшественников-прототипов. Он сохраняет тот же дизайн кузова, а также спортивный облик, который не выбивается из общего впечатления от гибридной модели.

Серийная версия CR-Z будет оснащаться двигателем 1,5 литра i-VTEC с гибридной системой Motor Assist, которую использовала первая гибридная концепция Honda и которая по сей день применяется в Insight. Эта система позволяет выбрать три режима движения: Sport, Econ и Normal. Управление системой осуществляется с помощью лепестка на руле. В режиме Sport отклик двигателя и электрической системы достигает максимальной мощности. В экономичном режиме двигатель отдает приоритет работе на электричестве, а не на бензине, тогда как в режиме Normal двигатель работает на заданных в блоке управления двигателя значениях.

В комбинированном режиме двигатель 1,5, вместе с электромотором мощностью 10 кВт, развивает 122 л.с.; несмотря на спортивный облик, CR-Z, кстати, не будет жечь резину на каждом светофоре. Идея CR-Z та же, что и у Toyota Prius или упомянутой Honda Insight.

Источник | Пресса Honda