SEAT Ibiza FR 2.0 TDI 143 CV, самый радикальный дизельный компакт
Diego G. Moreira
12 January 2010
1 min.
Линейка последнего поколения SEAT Ibiza постепенно пополняется, и последним в ней стал самый мощный дизельный компакт на испанском рынке. Речь идёт о SEAT Ibiza FR с дизельным двигателем 2.0 TDI мощностью 143 CV (давно знакомый по линейке).
Тем, кто хочет спортивный компакт с умеренным расходом топлива, Ibiza FR TDI расходует всего 4,6 литра на 100 км, при этом его динамика очень полная для компакта: разгон от 0 до 100 км/ч занимает 8,2 секунды, а максимальная скорость составляет 210 км/ч.
Ibiza FR TDI мощностью 143 CV поступит в продажу в следующем месяце, в феврале, и будет доступна в кузове SportCoupé (3 двери) или в пятидверной версии. Рекомендованная цена SEAT Ibiza FR TDI SC составляет 19.560 евро, а пятидверной версии — 19.900 евро. Оба варианта оснащаются полным стандартным оборудованием, включающим автоматический климат-контроль, круиз-контроль, электропакет, ESP, TCS, ASR, ABS, EBD, шесть подушек безопасности, радио с CD и MP3, легкосплавные диски, спортивные сиденья, экстерьер в стиле FR и другие элементы.
Источник | SEAT
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической 
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро 2 comentarios
Deja un comentario
Con esto se despeja una de mis duda, si estariamos ante un FR con 1.6TDI CR potenciado o el 2.0TDI CR. Con estos datos me atrevo a aventurar un Ibiza Cupra TDI con el 2.0TDI CR de 170cv.
Un saludo.
El Ibiza Cupra con un TDI de 170 CV podría ser viable, pero en cuando a la duda de motores, salen ganando cogiendo prestado el propulsor del Leon o del Exeo entre otros, este TDI 143 CV que además es uno de los mejorcitos bloques turbodiesel con los que cuenta Seat.
Un saludo