De productieversie van de Honda CR-Z Sport Hybrid Coupe debuteert in Detroit

Onlangs toonde Denns ons enkele schetsbeelden van de Honda CR-Z, terwijl we dagen eerder al aankondigden dat de productieversie niet veel zou veranderen ten opzichte van het prototype uit Tokio, het laatst gepresenteerde op de autoshowcircuit. Vandaag presenteert Honda het model dat klaar is voor productie, dat in de zomer in de VS te koop komt.

Eerlijk gezegd is de CR-Z niet veranderd ten opzichte van zijn voorgangers. Hij behoudt dezelfde carrosserieafwerking, evenals een sportief uiterlijk dat niet afsteekt tegen het hybride concept.

De CR-Z in de commerciële versie wordt uitgerust met een 1.5 liter i-VTEC-motor, met het hybridesysteem Motor Assist, dat door het eerste hybride concept van Honda werd gebruikt, tot en met de huidige Insight. Dit systeem maakt het mogelijk om drie rijmodi te kiezen: Sport, Econ en Normal. De werking van het systeem wordt geregeld via een schakelpaddle op het stuur. In de Sport-modus bereiken de reactie van de motor en het elektrische systeem hun maximale vermogen. In de economische modus geeft de motor voorrang aan elektrisch rijden boven benzine, terwijl de motor in de normale modus werkt op de waarden die vooraf zijn ingesteld in de motorcomputer.

In gecombineerd gebruik leveren de 1.5-motor en de elektromotor van 10 kW samen 122 pk; ondanks een sportief uiterlijk zal de CR-Z overigens niet bij elk verkeerslicht de banden doen piepen. Het idee achter de CR-Z is hetzelfde als dat van de Toyota Prius of de eerder genoemde Honda Insight.

Bron | Pers Honda