Производство Mercedes Clase G 500 4x4² подходит к концу

Javier López    @jlopezbryan96    16 October 2017     2 min.
Производство Mercedes Clase G 500 4x4² подходит к концу

Mercedes-G63-4x4-13

Многие безумные и гениальные идеи появлялись у разных марок, но если и выделять какую-то одну, то, безусловно, это Mercedes Clase G 500 4×4² и его старший брат, 6×6. К сожалению, немецкая компания сообщает нам печальную новость о своём самом смелом внедорожнике.

Производство G 500 4×4² подойдёт к концу в конце октября, тогда как его более скромная версия продолжит возглавлять класс G марки со звездой, хотя её косметическое обновление не за горами. Этот внедорожник был создан как «менее радикальная» альтернатива 6×6, напомним, это Clase G с тремя осями с каждой стороны. Без сомнения, он идеально подходит для любого типа асфальта.

G 500 4×4² увидел свет в 2015 году, став одним из самых способных внедорожников на рынке. По сравнению с 6×6 G 500 выглядит более манёвренным благодаря своим меньшим размерам и обладает весьма впечатляющими внедорожными возможностями.

Mercedes-G63-4x4-1

Его дорожный просвет составляет 45 см, что достаточно высоко, чтобы преодолеть любое препятствие, которое встретится на пути. Также у него есть одна весьма особенная функция: она позволяет сдувать шины для преодоления определённых видов местности.

Для повышения возможностей G 500 4×4² также предусмотрена адаптивная подвеска, которая меняется в зависимости от состояния дороги и стиля вождения. Но 3021 кг, которые весит 4×4 Mercedes, сами по себе не двигаются.

Для этого немецкие инженеры установили в недра G 500 4×4² двухтурбинный V8, развивающий 420 CV мощности, что позволяет легко двигать Clase G. Этот двухтурбинный мотор позволяет G 500 4×4² разгоняться до 100 км/ч всего за 7,4 с — впечатляющий показатель, учитывая, что вес машины превышает две тонны.

Mercedes-G63-4x4-14

Но жизнь этого гиганта подходит к концу в конце текущего месяца, и ему предстоит уступить место следующему поколению, о котором пока не известно никаких данных, но наверняка оно будет не менее, если не более впечатляющим. Неизвестно, сохранит ли будущий Clase G ту же конструкцию, что и первое поколение, но если вы являетесь её поклонником и не хотите рисковать и у вас в кошельке есть 231 693 евро, лучше поспешите к ближайшему Mercedes дилеру, чтобы заказать один из последних G 500 4×4².


Deja un comentario