Рестайлинг для Volkswagen Amarok и новый V6 объёмом 3 литра

Volkswagen Vehicles Comerciales представляет рестайлинг, который мы видим на фотографиях пикапа Volkswagen Amarok. Внешне он выглядит не так уж отличаясь, но в механической части получил существенные изменения.

На этих фотографиях экстерьера видны незначительные изменения передней части после обновления облика. Они касаются в основном бампера, био-ксеноновых фар и главной решётки радиатора. С задней стороны единственное заметное на первый взгляд изменение — затемнённые задние фонари; также появились надписи новой модификации и наклейки «4Motion».

В салоне стал presentable и его дизайн стал больше напоминать легковой автомобиль. Как приборная панель, так и новые сиденья с улучшенной эргономикой.

Как мы упоминали в первом абзаце, новый Volkswagen Amarok получил важные изменения в механике. Теперь он заменяет прежний четырёхцилиндровый 2.0 TDI с двойным наддувом мощностью 180 л.с. и 420 Нм на V6.

Этот новый двигатель доступен в широком диапазоне мощности, тогда как раньше была только версия на 180 л.с. Теперь покупатели этого пикапа могут выбрать между 163, 204 и 224 л.с. максимальной мощности. Предложение более чем щедрое для коммерческого автомобиля.

По данным Volkswagen, в варианте максимальной мощности максимальный крутящий момент нового Amarok составляет 550 Нм, и эта величина доступна уже с 1 500 об/мин. Что касается трансмиссий, доступны как механическая коробка на шесть ступеней, так и автоматическая на восемь передач. В первом случае крутящий момент передаётся на заднюю ось, однако по желанию можно заказать полный привод «4Motion» с центральным дифференциалом Torsen. При выборе автоматической коробки привод «4Motion» является обязательным.

Что касается расхода топлива, версия максимальной мощности с автоматической коробкой согласно официальным данным расходует 7,6 литра дизельного топлива на 100 километров пути.

Наконец, но не менее важно, стоит отметить увеличение грузоподъёмности буксировки этого Volkswagen Amarok после рестайлинга. Теперь он может буксировать максимальную нагрузку в 3,5 тонны, то есть на 300 килограммов больше, чем раньше.

Его выход на европейский рынок запланирован на конец лета.

Источник | Volkswagen Vehicles Comerciales