Самый мощный Audi RS Q3 из всех: теперь с 440 л.с. благодаря ABT
Новый Audi RS Q3 уже побывал в руках ABT, которым удалось выжать из пятицилиндрового двигателя внушительные 440 л.с. и 580 Нм крутящего момента.

Audi продолжает масштабное обновление своих моделей RS, которые начинают поддаваться последним дизайнерским веяниям. Одним из последних участников этого избранного круга стал RS Q3 — автомобиль, который в первом поколении прошёл довольно незаметно, но возвращается на ринг с гораздо большей силой, чем когда-либо, и заимствует важные черты долгожданного нового RS3. Однако ABT решила вмешаться и сделать эту новую формулу Audi ещё более сочной благодаря существенным улучшениям механической части.
Мы и так хорошо знаем, что немецкий тюнер питает слабость к спортивным моделям Audi, поэтому было ожидаемо, что рано или поздно RS Q3 попадёт к нему в руки. Теперь эта мечта сбылась, и перед нами высокопроизводительный кроссовер, который способен на многое большее благодаря «простой» подтяжке гаек.
Хотя в других случаях ABT вмешивалась и во внешний вид, на этот раз она проявила куда большую сдержанность. Это видно по тому, что снаружи изменены только диски: теперь они 21-дюймовые, со специальным дизайном и более лёгкие. Тем не менее ожидается, что вскоре тюнер представит аэродинамический обвес, как это было с Audi SQ7.

Но, как обычно, кульминация любого тюнинга ABT находится в механической части. Напомним, что Audi RS Q3 штатно оснащён взрывным пятицилиндровым двигателем объёмом 2,5 литра с турбонаддувом , способным выдавать внушительные 400 л.с. и 480 Нм, благодаря чему разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды.
Тем не менее известно, что ABT любит выжимать до последней капли спортивность из автомобилей, попадающих в её операционную, и RS Q3 не стал исключением. Благодаря различным модификациям ЭБУ немецкому тюнеру удалось извлечь из пятицилиндрового двигателя в общей сложности 440 л.с. и 550 Нм, что позволяет разгону до 100 км/ч занимать 4,3 секунды, а максимальная скорость составляет 285 км/ч.

Без сомнения, Audi RS Q3 уже предстаёт как многообещающий автомобиль, способный дать представление о будущем новом RS3, с которым он будет иметь общую механическую схему. Исходя из этого, нам также стоит быть готовыми к соответствующему тюнингу со стороны ABT, которая не замедлит поиграть с компактным автомобилем из четырёх колец.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро