Самый мощный Audi — RS Q8 performance с V8 — проходит испытания в городе Ситжес, Испания

Audi RS Q8 Performance, самый мощный спортивный внедорожник Audi на сегодняшний день, продемонстрировал свои возможности на горных дорогах Монсеррат и на сложной трассе ParcMotor Кастельоли в Испании. Будучи самым мощным Audi, он развивает 640 CV (471 кВт) и крутящий момент 850 Нм. Эта модель впечатляет не только скоростью на прямой, но и управляемостью на поворотах и сложных покрытиях благодаря современным системам подвески и тяги.

Эта модель создавалась с расчетом на максимальную отдачу как на дороге, так и на трассе. RS Q8 Performance серийно оснащается адаптивной пневматической подвеской, которая сглаживает неровности дороги и регулирует клиренс кузова в зависимости от режима вождения. Благодаря этой системе внедорожник проявляет себя не только на открытых шоссе, но и сохраняет уверенность на самых требовательных трассах, таких как Нюрбургринг. Идеальные условия средиземноморских дорог стали отличной площадкой для раскрытия всего потенциала этого роскошного автомобиля: от завода в Братиславе до гор Монсеррат, где каждый поворот показал его отзывчивость и маневренность.

Одной из самых заметных технологий является активная стабилизация крена (eAWS) — опциональная система, которая обеспечивает RS Q8 Performance впечатляющую управляемость на крутых поворотах и неровных участках. Устройство работает за счет двух электромоторов, которые жестко фиксируют или отсоединяют стабилизаторы поперечной устойчивости по мере необходимости. На практике это означает, что автомобиль адаптируется к покрытию в реальном времени: на крутых поворотах система повышает жесткость, ограничивая крен кузова, а на автомагистралях отключает стабилизаторы, чтобы максимизировать комфорт и плавность хода.

Горы были лишь прелюдией к настоящему испытанию: трасса ParcMotor в Кастельоли, известная своими техническими характеристиками и сложными поворотами. При длине 4,1 км, с подъемами и спусками до 9%, эта трасса раскрыла возможности данного внедорожника премиум-класса. Способный разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 3,6 с и с максимальной скоростью 305 км/ч, RS Q8 Performance показал на каждом прямом и поворотном участке, почему он стал вершиной линейки RS. Серийные карбокерамические тормоза и полноприводное рулевое управление позволили водителю уверенно и с исключительным контролем преодолевать каждый поворот.

Система рулевого управления всеми колесами, которая изменяет угол поворота задних колес в зависимости от скорости, повышает устойчивость на высокой скорости и облегчает маневрирование на крутых поворотах. Кроме того, спортивный дифференциал quattro обеспечивает равномерное распределение мощности между передней и задней осями, что дает беспрецедентный контроль. На высокой скорости в поворотах задние колеса поворачиваются до 1,5 градуса в ту же сторону, что и передние, повышая стабильность; на низкой скорости они поворачиваются в противоположном направлении, уменьшая радиус разворота и облегчая вождение в узких местах.

Звуковое впечатление не уступает остальному: облегченная выхлопная система оптимизирует как поток газов, так и характерный рев двигателя V8 biturbo. Это решение не только создает впечатляющее звучание, но и повышает производительность за счет снижения противодавления. Для тех, кто ищет дополнительный характер, спортивная выхлопная система RS, доступная как опция, усиливает это впечатление, а выходные патрубки с черным глянцевым покрытием подчеркивают ее облик.

§h41§