Серия 1 от BMW избежала отмены, а новое поколение, как ожидается, появится в 2028 году.

Компактные автомобили небольших размеров, похоже, обречены исчезнуть. Однако, хотя есть такие марки, как Mercedes, которые думают о том, чтобы вывести с рынка самые маленькие автомобили, есть и другие, которые считают, что такой тип автомобилей должен оставаться доступным для очень определённого типа пользователей. BMW была готова пожертвовать практичной Серией 1, но, похоже, передумала.
Модель начального уровня в линейке BMW прошла поколенческое обновление, довольно спорное из-за переднего привода и других деталей, которые, похоже, не слишком понравились поклонникам марки. Тем не менее она по-прежнему пользуется доверием многих из них, и это хороший способ получить BMW по разумной цене.

Задача BMW — предложить клиентам всех уровней автомобиль, который сможет удовлетворить их потребности, от самой базовой BMW Серии 1 до максимально роскошного седана. Поэтому глава марки дал интервью итальянскому изданию и заверил в намерении сохранить всю текущую линейку.
Это не означает, что BMW Серия 1 останется такой, какой мы её знаем, но она может перейти к электрической мобильности. Намерение BMW — использовать новую платформу Neue Klasse, предназначенную для электромобилей, так что это нас не удивит. Тем не менее нынешнее поколение Серии 1 находится примерно в середине своего коммерческого цикла. Это значит, что вскоре она получит обновление и приблизится к новым технологиям, чтобы оснастить её лучшим оборудованием.
Это означает, что гипотетическое новое поколение BMW Серии 1 не появится раньше 2028 года, поэтому нам ещё придётся довольно долго ждать. Оно будет готово не раньше конца 2027 или начала 2028 года, со всеми изменениями, которые предложит марка.
Тем не менее пока нет официального подтверждения по этому вопросу, так что нам ещё придётся подождать, чтобы подтвердилось сохранение этой модели, задуманной как начальный уровень линейки.
Техническая характеристика этого автомобиля
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Новый Lexus ES: роскошь становится электрической
Первое знакомство с Dacia Sandero Hybrid 155: мощность и эффективность от 19.890 евро