Так выглядит первый электромобиль на топливных элементах, работающих на метаноле

Первый электромобиль на топливных элементах, работающих на метаноле, называется Gumpert Nathalie, и он произвёл настоящую революцию на Женевском автосалоне. Этот инновационный силовой агрегат на метанольных топливных элементах приводит в движение нетрадиционный электрический суперкар.

Этот новый автомобиль Gumpert способен разгоняться с 0 до 100 км/ч всего за 2,5 секунды, и его уже можно забронировать.

Эта революционная новинка создана китайской компанией Gumpert Aiways. Её возглавляет Roland Gumpert, бывший инженер Audi, а поддержку ей оказывает EV Aiways. Теперь компания решила пойти дальше и только что представила серийную версию долгожданного электромобиля.

Первый электромобиль на метанольных топливных элементах, Gumpert Nathalie, будет стоить для первых экземпляров 407 000 евро. Первое издание получит индивидуальную окраску и другие отличия.

Gumpert Nathalie: знакомство с революционным электромобилем

Первые машины начнут поступать своим счастливым владельцам в течение следующего года, 2021-го, но важно отметить, что будет выпущено всего 500 экземпляров этой уникальной модели.

После презентации прототипа в 2018 году новый Gumpert Nathalie оснащён топливным элементом ёмкостью 15 кВт·ч. Его разработала датская компания Serenergy, которая способна превращать метанол в водород.

Некоторые эксперты в этой области утверждают, что элемент способен передавать энергию на пару синхронизированных двухскоростных коробок передач, а от них — на четыре электромотора, расположенных у каждого колеса. Совокупная мощность составляет 536 л.с.

Кроме того, эти электродвигатели способны разогнать Nathalie с 0 до 100 км/ч за 2,5 секунды и обеспечить максимальную скорость 300 км/ч. Как сообщают некоторые источники, «необычный выбор силового агрегата обеспечивает большее удобство эксплуатации, исключая необходимость посещать специализированные станции заправки водородом, а время дозаправки составляет три минуты — значительно меньше, чем даже у обычного электромобиля с быстрой зарядкой». Roland Gumpert заявляет о запасе хода более 800 километров.

Стоит отметить, что стиль серийного автомобиля остаётся верен концепту, представленному в 2018 году. Сохранились узкие блоки фар, огромные воздухозаборники и угловатый силуэт в стиле купе, а также задний спойлер, улучшающий аэродинамическую прижимную силу.

Однако обычные двери концепта уступили место дверям типа «крыло чайки» Lamborghini, которые, как утверждается, лучше соответствуют «генам суперкаров» Nathalie.

Хотя автомобиль разрешён к эксплуатации на дороге, Gumpert Nathalie подготовлен и для трека: вместо задних сидений установлен полный каркас безопасности, одобренный FIA, . Широкое использование таких материалов, как лён и углепластик, обеспечивает максимальную лёгкость. Тебе тоже хотелось бы сесть за руль?