Топливный кризис: сколько бы мы платили, если бы на топливо не было налогов?

Последние недели выдались довольно бурными: вторжение России в Украину, циклон Селия и приход сахарной пыли совпали с ростом цен на топливо. Карманы всех водителей это уже чувствуют, поэтому стоит поговорить о возможных решениях. Что произойдёт, если снизить или отменить налоги на топливо? Мы лишь хотим проанализировать стоимость и налоги, которыми облагается всё топливо.

Важно помнить, что более 50 % цены топлива составляют налоги; среди них выделяется НДС в размере 21 % от базы, но нельзя забывать и о акцизе на углеводороды. Логично, что при росте цены собирается больше налогов. Одно из возможных решений, которое уже приняли некоторые страны, — снизить ставку налога на топливо. Кроме того, профессиональные водители и перевозчики были бы освобождены от уплаты.

Чтобы вам было понятнее, поясним: акциз на углеводороды (IEH) повышает цену бензина на 0,407 евро за литр, а дизеля — на 0,307 евро за литр. На топливо также действуют дополнительные гармонизированные налоги, составляющие 0,072 евро за каждый заправленный литр.

Топливный кризис: сколько бы мы платили, если бы на топливо не было налогов?

Чтобы представить картину, мы использовали цены, которые заправочные станции сообщили Министерству экологического перехода и Европейской комиссии. Налоги составляли 45,49 % цены бензина и 41,33 % цены дизеля. Если базовая цена продолжит расти, налоги в процентах будут меньше, но сборы вырастут. В Испании налоги ниже среднего по Европе: 49,03 % для бензина и 42,87 % для дизеля.

Это означает, что если бы топливо не облагалось налогами, мы платили бы около одного евро за литр: точнее, 0,9156 евро за литр заправленного бензина и 0,9276 евро за литр заправленного дизеля. Если учесть последние подорожания, мы платили бы один евро за литр. Возможно, вы задаётесь вопросом, почему дизель стоит дешевле, и ответ очень простой: на него действует налоговая ставка ниже, чем на бензин. Впрочем, на некоторых заправках дизель уже обогнал бензин по цене.

В Европейском союзе существуют большие различия: например, в Швеции литр дизеля без налогов стоит 1,48 евро, а на Мальте литр заправленного топлива — 0,553 евро. Придётся дождаться следующего 29 марта, дня, когда правительство обещало снизить цены на топливо, электроэнергию и газ.