Crisi dei carburanti, quanto pagheremmo se non ci fossero le tasse?

Le ultime settimane sono state piuttosto turbolente, visto che si sono sommate l’invasione dell’Ucraina da parte della Russia, la tempesta Celia con l’arrivo della calima e il aumento del prezzo dei carburanti. Le tasche di tutti gli automobilisti ne risentono, quindi è opportuno parlare di possibili soluzioni. Cosa succederebbe se si riducessero o si eliminassero le tasse sui carburanti? Vogliamo solo analizzare il costo e le imposte che gravano su tutti i carburanti.

È importante ricordare che oltre il 50% del prezzo dei carburanti è costituito da tasse; tra queste spicca l’IVA, pari al 21% sull’imponibile, ma non possiamo dimenticare la accisa sugli idrocarburi. Logicamente, se il prezzo sale, lo Stato incassa di più. Una delle possibili soluzioni, già adottata da alcuni paesi, è ridurre l’aliquota fiscale sui carburanti. Inoltre, i conducenti professionali e i trasportatori sarebbero esentati.

Per capire meglio tutto questo, devi sapere che l’accisa sull’elettricità (IEH) aumenta il prezzo della benzina di 0,407 euro/litro e quello del gasolio di 0,307 euro/litro. I carburanti sono inoltre soggetti ad altre imposte armonizzate, che ammontano a 0,072 euro per ogni litro di carburante rifornito.

Crisi dei carburanti, quanto pagheremmo se non ci fossero le tasse?

Per farci un’idea, utilizzeremo i prezzi comunicati dalle stazioni di servizio al Ministero per la Transizione Ecologica e alla Commissione Europea. Le tasse rappresentavano il 45,49% del prezzo pagato per la benzina e il 41,33% per il gasolio. Se il prezzo al lordo continua a salire, le tasse saranno proporzionalmente inferiori, ma il gettito aumenterà. In Spagna, le imposte si collocano al di sotto della media europea, con un 49,03% per la benzina e un 42,87% per il gasolio.

Ciò significa che, se i carburanti non fossero tassati, pagheremmo una cifra vicina a un euro al litro: esattamente 0,9156 euro per ogni litro di benzina e 0,9276 euro per ogni litro di gasolio rifornito. Se teniamo conto degli ultimi rialzi, pagheremmo un euro al litro. Potresti chiederti perché il gasolio costi meno, e la risposta è semplice: è soggetto a un’aliquota inferiore a quella della benzina. Tuttavia, in alcune stazioni di servizio il gasolio ha superato la benzina.

Nell’Unione Europea le differenze sono molte: ad esempio in Svezia il gasolio senza tasse costa 1,48 euro al litro, mentre a Malta si paga 0,553 euro per ogni litro rifornito. Dovremo aspettare il prossimo 29 marzo, giorno in cui il Governo ha assicurato che abbasserà i prezzi di carburanti, elettricità e gas.