Фокус Ford и Фиеста Ford получат двигатели Ford EcoBoost Hybrid

Новые двигатели Ford EcoBoost Hybrid обеспечат конкурентоспособность самых популярных моделей марки

Президент Ford по европейскому региону Стивен Армстронг заявил, что 2020 год станет годом появления двух новых версий, которых давно ждали, в модельном ряду Ford.

Благодаря легкой гибридизации, также известной как mild-hybrid, линейка Ford Fiesta и Ford Focus получит частичную электрификацию, позволяющую войти в число гибридных автомобилей, и таким образом получить экологическую наклейку ECO. В эту группу уже входит гибридный универсал Ford Mondeo Sportbreak, а марка с овалом также намерена добавить в неё свои фургоны Ford Transit Custom и Ford Tourneo Custom.

Это объявление лишь подтверждает то, что уже было анонсировано в начале 2019 года. Дорожная карта Ford предусматривает предложение одного или нескольких электрифицированных вариантов для каждой модели, будь то mild hybrid, полный гибрид, подключаемый гибрид или полностью электрический автомобиль.

Новый двигатель Ford EcoBoost Hybrid

И Ford Fiesta EcoBoost Hybrid, и Ford Focus EcoBoost Hybrid будут оснащены известным трехцилиндровым двигателем объемом 1,0 литра в качестве основного блока. Этот двигатель, по словам Ford, благодаря своим характеристикам идеально подходит для подключения электрической системы.

Электродвигатель будет работать в паре с литий-ионной батареей напряжением 40 В, которая заряжается за счет рекуперации, например при рекуперативном торможении или во время движения накатом, и которая добавляет крутящий момент в таких ситуациях, как разгон, особенно при низких оборотах бензинового двигателя, а также уменьшает задержку, или лаг, срабатывания турбины.

Таким образом, новые двигатели Ford EcoBoost Hybrid используют технологию легкой гибридизации для улучшения расхода топлива и снижения вредных выбросов. Как обычно в такой гибридной конструкции, генератор автомобиля заменен стартер-генератором, который, как следует из названия, способен поддерживать двигатель внутреннего сгорания и разгружать его при выполнении определенных задач, например при питании систем комфорта или развлечений, освещения, а также непосредственно воздействовать на трансмиссию, поддерживая трехцилиндровый блок EcoBoost.

Расход топлива и выбросы CO2 двигателя Ford EcoBoost Hybrid

Согласно данным измерений по циклу официальной homologации NEDC с пересчетом на WLTP, Ford Fiesta EcoBoost Hybrid показывает расход бензина 4,9 л на 100 км пробега и выброс 112 г/км CO2. Focus EcoBoost Hybrid, в свою очередь, имеет расход 4,7 литра топлива на 100 км и 106 г CO2 на километр.

Эти две версии Ford Fiesta и Ford Focus с двигателями Ford EcoBoost Hybrid будут представлены 2 апреля, но, как мы указывали в начале, новый Ford Fiesta EcoBoost Hybrid и новый Ford Focus EcoBoost Hybrid не поступят в продажу до 2020 года, так что их придется подождать.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекFord FocusВерсий: 19 · от 31 034 €