يستقبل Ford Focus وFord Fiesta محركات Ford EcoBoost Hybrid

تضمن المحركات الجديدة Ford EcoBoost Hybrid قدرة المنافسة لأكثر طرازات العلامة شعبيةً

وقد صرّح رئيس Ford لمنطقة أوروبا، ستيفن أرمسترونغ، بأن عام 2020 سيشهد وصول نسختين جديدتين طال انتظارهما ضمن كتالوج Ford.

بفضل التهجين الخفيف، المعروف أيضاً باسم mild-hybrid، ستعتمد سلسلة Ford Fiesta وFord Focus الكهربة الجزئية للانضمام إلى مجموعة السيارات الهجينة، وبذلك تحصل على ملصق ECO. وهي فئة تنتمي إليها بالفعل Ford Mondeo Sportbreak الهجينة، وتسعى العلامة ذات الشعار البيضاوي إلى إدراج شاحنتيها Ford Transit Custom وFord Tourneo Custom فيها أيضاً.

لا يفعل هذا الإعلان أكثر من تأكيد ما كان قد أُعلن في مطلع عام 2019. إذ تقوم خارطة طريق Ford على تقديم خيار كهربائي واحد أو أكثر لكل طراز، سواء كان ذلك بنظام mild hybrid أو هجين كامل أو هجين قابل للشحن أو سيارة كهربائية بالكامل.

المحرك الجديد Ford EcoBoost Hybrid

يعتمد كل من Ford Fiesta EcoBoost Hybrid وFord Focus EcoBoost Hybrid على المحرك المعروف سعة 1.0 لتر وثلاث أسطوانات ككتلة رئيسية. وهو محرك يُعدّ، بحسب Ford، الأنسب بطبيعته لاستقبال دعم النظام الكهربائي.

ويقترن هذا المحرك الكهربائي ببطارية ليثيوم أيون بجهد 40 فولت، تُعاد شحنها بشكل تجديدي في لحظات مثل الكبح التجديدي أو أثناء القيادة بالانزلاق، كما تضيف عزم دوران خلال مواقف مثل التسارع، لا سيما عندما تكون سرعة دوران محرك البنزين منخفضة، مع تقليل التأخير، أو ما يُعرف بـ lag، في بدء عمل الشاحن التوربيني.

وهكذا تتضمن محركات Ford EcoBoost Hybrid الجديدة تقنية التهجين الخفيف بهدف تحسين الاستهلاك وخفض الانبعاثات الملوثة. وكما هو معتاد في هذا النوع من الميكانيكا الهجينة، يُستبدل مولد التيار المتناوب في السيارة بمحرك-مولد طاقة يمكنه، كما يوحي اسمه، دعم المحرك الاحتراقي وتخفيف الحمل عنه في مهام معينة، كتزويد أنظمة الراحة والترفيه والإضاءة، إضافةً إلى التأثير المباشر على نظام الدفع ودعم كتلة EcoBoost ثلاثية الأسطوانات.

استهلاك محرك Ford EcoBoost Hybrid وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون

وفقاً للبيانات المستخلصة من القياسات، باستخدام دورة الاعتماد NEDC بالترابط مع WLTP، يسجل Ford Fiesta EcoBoost Hybrid استهلاكاً للبنزين قدره 4,9 لتر لكل 100 كم وانبعاثات قدرها 112 غرام/كم من CO2. أما Focus EcoBoost Hybrid فيسجل 4,7 لتر من الوقود لكل 100 كم وانبعاثات قدرها 106 غرام من CO2 لكل كيلومتر.

وستُعرض هاتان النسختان من Ford Fiesta وFord Focus اللتان ستُسوّقان بمحركات Ford EcoBoost Hybrid في 2 أبريل، لكن، كما أشرنا في البداية، فإن النسخة الجديدة Ford Fiesta EcoBoost Hybrid والنسخة الجديدة Ford Focus EcoBoost Hybrid لن تُطرحا في الأسواق حتى عام 2020، لذا سيتعين الانتظار قليلاً.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكFord Focus19 نسخة · ابتداءً من 31,034 €