Хорошие новости: Lancia вернётся благодаря Stellantis
Группа Stellantis объявила, что возьмёт Lancia под своё крыло вместе с ещё 14 другими марками, гарантируя тем самым возрождение легендарной фирмы.
Мы все скорбели в тот момент, когда Lancia «исчез», и ставим это слово в кавычки, ведь итальянская фирма действительно продолжает продавать Ypsilon на своей родине. Однако золотые времена Lancia были преданы забвению давно, оставив эмблематичное прошлое, представленное бедным настоящим. Но сегодня мы приносим хорошие новости благодаря Stellantis — группе, образованной из FCA и PSA, которая, помимо защиты различных марок, также возьмёт под своё крыло и Lancia, что гарантирует её полное и окончательное возрождение.
Пока что у нас есть немного данных на этот счёт, но мы знаем, что материнская компания имеет определённые планы в отношении итальянской фирмы. Дело в том, что, помимо того, что в свои лучшие времена она выпускала некоторые из самых эмблематичных спортивных автомобилей в истории, Lancia также отличалась тем, что была эксклюзивной маркой, — категорию, которую Stellantis намерен вновь ей придать.
Исходя из этой предпосылки, можно ожидать, что, помимо какой-нибудь спортивной модели, Lancia будет тесно связан с DS — другой маркой PSA, представляющей роскошь. Таким образом, можно ожидать линейку автомобилей, задуманных для охвата всех действующих сегментов рынка с электромобилями, гибридами и чистыми автомобилями с двигателем внутреннего сгорания.

Если мы правы, не было бы безрассудно ожидать появления нового Lancia Delta, который в самых мощных версиях использовал бы механическую систему PHEV. Также можно ожидать появления внедорожника от марки, в качестве отправной точки для которого будет взят грядущий Alfa Romeo Tonale или DS 7.
В то же время Lancia могла бы выпустить на рынок представительский седан, который имел бы много общего либо с Peugeot 508 и DS 9, либо с Alfa Romeo Giulia, если бы захотели придать ему немного более спортивный характер. Не стала бы неожиданностью и обновлённая версия Ypsilon, ориентированная на Peugeot 208 и Opel Corsa, что создало бы третий малолитражный автомобиль, который, возможно, мог бы оснащаться полностью электрической силовой установкой.

Как бы то ни было, самое важное — это то, что Lancia вернётся, и, весьма вероятно, с большим размахом. Таким образом, Stellantis сумеет возродить одну из самых легендарных марок всех времён с арсеналом современных, но, как мы надеемся, верных своему прошлому, наследию и тому, что подразумевали предыдущие модели, автомобилей.
Deja un comentario


Kia предлагает электрическую линейку из 10 моделей, 50 версий и 400 возможных комбинаций
Семь финалистов премии «Автомобиль года в Европе 2027» (COTY) — исключительно электрические
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta