좋은 소식입니다. 스텔란티스 덕분에 Lancia가 돌아옵니다
스텔란티스 그룹은 Lancia를 14개의 다른 브랜드와 함께 산하에 편입한다고 발표했으며, 이를 통해 이 상징적인 브랜드의 부활을 보장한다고 밝혔습니다.
Lancia가 “사라졌을” 때 우리 모두 애도했습니다. “사라졌을”이라고 따옴표를 붙인 이유는 이 이탈리아 브랜드가 여전히 자국에서 Ypsilon을 판매하고 있기 때문입니다. 그러나 Lancia의 황금기는 오래전에 묻혀 버렸고, 그 상징적인 과거는 초라한 현재로 남았습니다. 하지만 오늘 우리는 FCA와 PSA가 합쳐진 그룹인 Stellantis 덕분에 좋은 소식을 전해 드립니다. 이 그룹은 여러 브랜드를 품을 뿐만 아니라 Lancia도 품게 되어, 그 완전하고 온전한 부활을 보장합니다.
현재로서는 이에 대한 자료가 많지 않지만, 모회사가 이 이탈리아 브랜드를 위해 특정 계획을 가지고 있다는 것은 알고 있습니다. 실제로 Lancia는 전성기에 역사상 가장 상징적인 스포츠카 몇 대를 선보였을 뿐만 아니라 독점적인 브랜드로도 두각을 나타냈으며, Stellantis는 이 범주를 다시 부여하고자 합니다.
이러한 전제에 따라, 스포츠 성향의 모델 몇 가지뿐만 아니라 Lancia는 PSA의 또 다른 럭셔리 브랜드인 DS와도 긴밀하게 연결될 것으로 예상됩니다. 이를 통해 전기차, 하이브리드, 순수 내연기관 차량을 망라하여 현행 모든 세그먼트를 아우르는 라인업을 기대해 볼 수 있습니다.

이것이 사실이라면, 가장 강력한 버전에서 PHEV 기계식 시스템을 채택한 새로운 Lancia Delta의 등장도 무리한 기대가 아닙니다. 또한 이 브랜드의 SUV가 등장할 것으로 예상되며, 그 출발점으로는 곧 출시될 Alfa Romeo Tonale이나 DS 7이 활용될 수 있습니다.
동시에 Lancia는 Peugeot 508 및 DS 9와 관련이 있거나, 보다 스포티한 느낌을 주고자 한다면 Alfa Romeo Giulia와 관련된 대형 세단을 시장에 내놓을 수도 있습니다. 또한 Peugeot 208과 Opel Corsa를 참고한 Ypsilon의 리뉴얼도 놀라운 일이 아닐 것이며, 이를 통해 필요에 따라 100% 전기 파워트레인을 장착할 수 있는 세 번째 소형차가 탄생할 수도 있습니다.

어찌 되었든 가장 중요한 것은 Lancia가 돌아온다는 점이며, 아마도 매우 화려하게 돌아올 것입니다. 이렇게 Stellantis는 현대적인 차량 라인업으로 가장 상징적인 브랜드 중 하나를 되살리게 될 것이며, 우리는 그 차량들이 과거와 유산, 그리고 이전 모델들이 의미했던 바에 충실하기를 기대합니다.
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