Gute Nachrichten: Lancia kehrt dank Stellantis zurück
Die Stellantis-Gruppe hat angekündigt, dass sie Lancia zusammen mit 14 weiteren Marken unter ihre Fittiche nehmen wird, wodurch die Wiederauferstehung des legendären Herstellers gesichert wird.
Wir alle haben getrauert, als Lancia „verschwand“ – und wir setzen das in Anführungszeichen, weil die italienische Marke ihren Ypsilon in ihrem Heimatland nach wie vor verkauft. Dennoch wurden die goldenen Zeiten von Lancia längst begraben, und zurück blieb eine ruhmreiche Vergangenheit, die sich in einer kümmerlichen Gegenwart widerspiegelt. Doch heute bringen wir euch gute Nachrichten dank Stellantis, dem Konzern aus FCA und PSA, der nicht nur verschiedene Marken unter seinem Dach vereint, sondern auch Lancia aufnehmen wird, was ihre vollständige und endgültige Wiederauferstehung garantiert.
Bislang liegen uns nur wenige Informationen vor, doch wir wissen, dass die Muttergesellschaft gewisse Pläne für die italienische Marke hat. Denn Lancia war in seinen besten Zeiten nicht nur für einige der legendärsten Sportwagen der Geschichte bekannt, sondern galt auch als exklusive Marke – eine Kategorie, die Stellantis ihr wieder verleihen möchte.
Vor diesem Hintergrund ist zu erwarten, dass Lancia neben dem einen oder anderen sportlichen Modell eng mit DS verbunden sein wird, der anderen PSA-Marke, die für Luxus steht. Auf diese Weise ist mit einer Modellpalette zu rechnen, die jedes einzelne aktuelle Segment abdeckt – von Elektro- und Hybridfahrzeugen bis hin zu reinen Verbrennern.

Sollten wir richtig liegen, wäre es nicht abwegig, mit einem neuen Lancia Delta zu rechnen, der in seinen stärksten Versionen auf ein Plug-in-Hybrid-System setzt. Ebenso ist zu erwarten, dass ein SUV der Marke auf den Markt kommt, das vom bevorstehenden Alfa Romeo Tonale oder vom DS 7 als Ausgangsbasis abgeleitet wird.
Gleichzeitig könnte Lancia eine Repräsentationslimousine auf den Markt bringen, die entweder dem Peugeot 508 und dem DS 9 ähneln oder, falls man ihr einen etwas sportlicheren Charakter verleihen möchte, dem Alfa Romeo Giulia. Auch eine Überarbeitung des Ypsilon nach dem Vorbild des Peugeot 208 und des Opel Corsa wäre nicht überraschend und würde einen dritten Kleinwagen schaffen, der optional mit einem rein elektrischen Antrieb ausgestattet sein könnte.

Wie dem auch sei: Das Wichtigste ist, dass Lancia zurückkehren wird, und das sehr wahrscheinlich ganz groß. So wird Stellantis eine der legendärsten Marken aller Zeiten mit einem Arsenal moderner Fahrzeuge wiederbeleben, die hoffentlich ihrer Vergangenheit, ihrem Erbe und dem treu bleiben, wofür die Vorgängermodelle standen.
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